王传福豪车品牌大盘点：他的座驾都有哪些？

国产车到底如何？

这几年国产车可以说越来越得到国人的认可，整车质量，性价比也都得到了人民大众的认可，那造汽车的大大们，座驾又分别是什么车呢？

力帆老板尹明善座驾：力帆520

在力帆的轿车没有正式生产出来之前，尹老板的座驾是奥迪A8，一款大型豪华车，在当年落地就得200多万了。据说这还是他儿子尹喜地以“抵账”的方式卖给他的！

后来为了给全体员工树立榜样，亲自带头开自家生产的车，并且还要求全公司中层以上管理者都要用力帆的车。最开始是开力帆520，然后是620，720到现在的820，每一款都是力帆的得意之作，作为老板，肯定要以身作则啦！

同样，尹明善爱人的座驾，也是一辆力帆820，一款顶配不过8万出头的国产中型车。

尹老板，等咱的力帆X80量产后，自己也身先士卒弄一台开开。

比亚迪老板王传福座驾：比亚迪F6

关于王老板的新闻，那可以说比上面力帆家的尹老板要多得多了，比亚迪也是一个民间大神喜闻乐见的话题。

很多人把王老板戏称为船夫哥，先不管它怎么称呼了，看看他的座驾吧。作为一位中国最年轻的教授，而且扬言比亚迪在2015年要做到全国第一，2025年要做到全世界第一。显然牛吹得的有点大了，但是比亚迪的实力却是在的。

作为老大的船夫哥，当然是开自家的车啊。一说船夫哥的座驾是2.4L顶配的F6，也有一说是雷克萨斯。或许人家是换着开吧，而且开雷克萨斯也是为了更好的造车。

船夫哥，该换车了，比如说换唐极速版不错啊！

吉利老板李书福座驾：吉利自由舰

吉利的老板李书福也是一位传奇人物，但是却也很低调。关于它个人的座驾，众说纷芸。但全都是吉利车，这点是可以肯定的。

从最初的吉利豪情，吉利美日，到吉利全球鹰自由舰，再到后来的远景，都是“舒服哥”的座驾。不过被大众熟知的，还是自由舰这一款。

这款车是2005年造出来的，但是“舒服哥”从2004年起就开始使用了，并且说道：“自己家生产的车，当然要自己先试验呀，把风险留给自己，把安全留给用户嘛！”

“舒服哥”，好样的！话说啥时候换成沃尔沃呀？

奇瑞老板尹同跃座驾：瑞麒G6

同样是一位很低调的土豪老板。据称尹老板在很多公共场合开的都是顶配版的东方之子，当年的售价要到20.18万呢！

但是后来换成了瑞麒G6，顶配车型的售价已经去到26万！尹老板还说，自家生产的车型，作为老板，当然要当质检员，试验员，只有自己觉得产品合格，才能上市卖给消费者嘛！

并且还称，瑞麒G6的品质有德系车的味道，无论操控，隔音还是行驶质感，都不输奥迪！只是不知道现在还有没有在开瑞麒G6了。

尹老板，你们家不是还有个捷豹路虎么？弄台来开开啊！

长安老板徐留平座驾：长安志翔

关于徐留平的履历，可以说是几个国产一线品牌老板中比较丰富的一份。

徐老板进入长安工作后，立马把自己原来的奥迪A8换成长安杰勋。开了一段时间，直到长安的第一款中级轿车志翔下线后，又换成了志翔，当时一款售价8万元左右的国产轿车。

徐老板不仅把公司中高层的座驾都换成了长安，就连老东家兵装集团的高层，也都陆续把座驾换成了长安。

并且还说：“美国总统的座驾是凯迪拉克，韩国老大开的是现代，印度老总开的也是他们国家的TATA。咱中国人，也要开自己造的车！何况是自家的。”

长安跟很多国外品牌合资有合作，但是徐大大却只开长安车，鼓掌！

长城老板魏建军座驾：长城M2

魏老板最初的座驾，被曝光是一台长城M2，一款售价6万多的小型两厢车。后来被网友拍到，魏老板换成了哈弗H2，现在偶尔也有开哈弗H9。但是，魏老板用得最长时间的车，还是长城M2。

长城汽车近年来发展迅猛，特别是旗下独立出来的子品牌——哈弗。从最初仿造本田CRV起家，到后来跟对手打平，再到后来稳坐SUV销量冠军位置。这些，都是看得到的成绩。

魏老板，赶紧也把哈弗H8救救呗！

北汽老板徐和谊座驾：奔驰E级

在众多的车企老板中，徐总的座驾算是数一数二豪华了。本来以为开的是北汽自家生产的国产车，殊不知，是北汽跟奔驰合资的国产E级。

徐老板说，其实可以开奔驰S级的，只是奔驰E级是自家生产的，就开自家的车好了。

可能很多网友要说了，徐老板不谦虚啊，放着自家的国产车不开开合资奔驰。其实娱车君要说，这没有错呀，再说人家即便开奔驰S级都没毛病。开不开自家的国产车，人家愿不愿意罢了。

徐老板，啥时候也开开国产的北汽车呗，感受感受品质然后提升下销量也好啊。

事实上，国内各车企老大们都不止一辆车，他们也爱BBA，也爱保时捷路虎宾利。日常生活中，甚至都是用豪车。只是在公众场合下，那就一定要开自家的车了。同时，老大在公众场合开自家的车，也一定程度是一个活广告。

不然一个老总都不开自家的，谁特么还买啊？

王传福开什么车呢？

王传福的座驾是特斯拉电动汽车。

王传福作为比亚迪集团的创始人和董事长，其在公众场合的出行工具一直是人们关注的热点。近期，据媒体报道和他个人的社交媒体显示，王传福选择了特斯拉电动汽车作为他的日常出行工具。

特斯拉电动汽车以其先进的技术和环保理念赢得了市场的广泛认可。王传福选择特斯拉，可能也反映了他对于科技创新和环保事业的重视。作为一个成功的企业家，王传福可能更倾向于选择能够体现自己品牌理念和技术追求的汽车品牌。此外，电动汽车的节能环保特性也与他的企业理念相符，体现了其对社会责任的担当。

比亚迪集团本身在新能源汽车领域也有着卓越的成就，特别是在电动汽车和电池技术方面。而王传福个人选择特斯拉电动汽车，也许也是对于自身企业在新能源汽车领域发展的一种自我激励和挑战。他可能希望通过这种方式，向世界展示他对新能源汽车技术的坚定信心和追求。

总的来说，王传福选择的特斯拉电动汽车不仅仅是一辆出行工具，更是他个人品牌理念、技术追求和社会责任的体现。他的这一选择无疑也为电动汽车的普及和推广起到了积极的推动作用。

王传福开什么车

王传福开什么车并没有一个确定的答案，因为这取决于他个人的喜好、需求以及财务状况。然而，作为一位知名企业家，王传福可能会选择一辆既符合其身份地位，又能满足日常出行需求的汽车。

在考虑王传福可能选择的车型时，我们可以从几个方面进行分析。首先，作为企业家，他可能需要一辆外观气派、内饰豪华的汽车，以彰显其成功的社会地位。这样的车型通常包括高端品牌的旗舰轿车或SUV，如奔驰S级、宝马7系或奥迪A8等。这些车型不仅提供了极致的舒适体验，还配备了先进的科技配置，能够满足商务出行和私人用车的多种需求。

其次，王传福可能也会考虑汽车的环保性能和智能化程度。随着电动汽车技术的不断发展，越来越多的企业家开始选择电动车作为他们的座驾。例如，特斯拉的Model S或Model X等车型，以其卓越的性能和创新的科技配置受到了众多企业家的青睐。这些电动车型不仅有助于减少环境污染，还能通过智能驾驶等功能提升行车安全和便利性。

最后，王传福的用车选择还可能受到其个人生活习惯和兴趣爱好的影响。如果他热爱户外运动或经常需要前往不同地点考察项目，那么一辆越野性能出色的SUV或皮卡可能更适合他。这样的车型能够应对复杂的路况和恶劣的天气条件，确保他能够随时随地出行无忧。

综上所述，王传福开什么车并没有一个固定的答案。他可能会根据自己的喜好、需求和财务状况选择一辆既实用又符合其身份地位的汽车。无论是高端豪华轿车、环保智能的电动车还是越野性能出色的SUV，都有可能成为他的座驾。