探寻公路文化底蕴：解读公路文的历史与魅力



路文化内容简介

《路文化》作为交通文化建设研究的重要成果，由交通部组织，中国公路杂志社负责完成。它试图以全新的文化视角，系统地探讨我国路文化的内涵和作用，以突出其在道路建设和交通事业中的基础性和战略性地位。本书分为上下两编，旨在全面展示中国路文化的悠久历史与丰富内涵。

上篇从历史的角度，概述了中国道路的发展历程，涵盖了与道路相关的历史变迁、人物事件、地理环境和文化传承。它详细讲述了从古至今，道路如何见证了国家的兴衰、文化的交融，以及如何承载着人们的生活和梦想。

下篇则从不同侧面探讨路文化的多元性。分别从路与政治、路与军事、路与经济、路与生活、路与文学艺术、路与景观、路与生态等角度出发，以现代道路为主，专题性地介绍和讨论了路文化的多样性和复杂性。通过深入剖析，读者可以发现，道路不仅仅是物理连接的桥梁，更是社会、文化、经济和生态等多方面的载体，它们在历史长河中留下了独特的文化印记。

本书以全面、系统的方式，结合历史与现代、工程与人文，展现了中国路文化的丰富内涵。它不仅是一本关于道路的历史书籍，更是一本深入探索路文化与社会变迁、经济发展、人文精神相互交织的学术著作。通过阅读《路文化》，读者可以更好地理解道路在国家发展、社会进步中的重要作用，以及其背后深厚的文化底蕴和历史价值。

全书通过纵横结合的方式，旨在尽可能全面地展示中国路文化的悠久历史与丰富内涵，为读者提供了一个深入理解中国道路建设与交通事业的独特视角。它不仅对交通专业人员具有参考价值，对历史爱好者、文化研究者乃至普通读者都具有启发性和教育意义。

桐花万里丹山路：探秘中国传统文化之旅

桐花万里丹山路是一条融合了民俗文化与历史文化元素的旅游景区。以下是关于桐花万里丹山路的详细探秘：

桐花的文化象征：

桐花是中国的传统名花，每年三月至四月盛开，成千上万的桐树像白云一样布满山岭，成为一道壮丽的自然景观。桐花在中国文化中具有象征意义，赏花、品茶成为桐花树下的一种惬意生活方式。

丹山路的历史背景：

丹山路是一条全长近600公里的山间公路，穿越江苏、安徽、湖北、陕西四个省份，是中国南北的重要联络线。丹山路历史悠久，是古代大宛通商之路的重要组成部分，蕴含丰富的历史文化元素。

历史文化古建筑物：

沿丹山路旁，可以看到许多历史文化古建筑物，如三国时期的白洋淀水利工程、明清时期的皇城根遗址、南京的钟山风景区等。这些古建筑物是中国历史文化的瑰宝，体现了中华民族的智慧。

自然风光：

桐花万里丹山路不仅拥有深厚的历史文化底蕴，还具备得天独厚的自然风光。沿途山峦叠嶂、江河纵横，尤其在桐花开放的季节，整个山岭宛如一片白云，令人倍感舒适与放松。

美食文化：

桐花万里丹山路融合了多种美食文化元素，如江苏的水乡特色水产菜肴、湖北的荆楚餐以豆腐、米饭等粗粮为主、安徽的酱鸭、臭豆腐等小吃。细品这些美食，可以感受到中国传统味道以及不同地域文化的变化，领略中国民俗文化的魅力。

桐花万里丹山路不仅是一条连接南北的历史名道，更是一条充满民俗文化与历史文化元素的旅游景区。在这里，游客可以沉浸在历史文化中，领略自然风光，品尝美食，体验中国传统文化的独特魅力。

天津为什么叫梨双公路

天津有一条公路被叫做梨双公路，这主要是因为该公路连接着多个地区且与农业和文化历史背景紧密相连。以下是详细解释：

一、地理位置与命名由来

梨双公路的命名并非偶然，其名称背后蕴含着深刻的地理与历史文化因素。“梨双”之名源于其连接的主要地点与农业特色。这条公路连接了盛产梨树的地区，因此得名梨双公路。

二、农业特色与梨树的重要性

天津地区历来有着丰富的农业传统，其中果树种植尤为出名。梨树作为当地的主要果树之一，广泛种植于农田之中。这些梨树不仅为当地带来了丰富的水果资源，也成为了农业文化的一个重要象征。因此，公路的命名也反映了当地农业的特色和重要性。

三、历史背景与文化意义

除了地理位置和农业特色外，梨双公路的命名也蕴含了深厚的历史文化意义。历史上，这一地区曾是重要的交通要道，承载着丰富的商贸往来和文化交流。梨树的广泛种植和丰收景象，成为了当地繁荣的象征之一。因此，将这条公路命名为梨双，也寓意着繁荣与富饶。

四、总结

综上所述，天津的梨双公路之所以得名，是因为其连接地区丰富的农业特色——盛产梨树，同时这一名称也蕴含了深厚的历史文化意义。它不仅代表了当地的农业繁荣，也体现了天津地区丰富的历史与文化底蕴。这一命名体现了人们对自然与历史的尊重，以及对未来发展的美好愿景。

为什么叫宝钱公路

为什么叫宝钱公路？

宝钱公路的命名源于多方面的因素。

宝钱公路是一条重要的交通干线，连接着多个经济中心和人文景点。它以“宝钱”命名，体现了该公路在经济和文化上的重要性。

一、经济因素

宝钱公路所在的地区富含自然资源，且是经济交流的要道。古代此地便有商贸繁荣，往来商旅络绎不绝。公路的修建极大提升了这一地区的交通通达度，促进了商品的流通和经济的繁荣。“宝”字寓意着财富和繁荣，公路以“宝钱”命名，反映了其对于地区经济发展的重要性。

二、文化因素

宝钱公路穿越的区域内，有着丰富的历史文化底蕴。“钱”在中国文化中，除了作为交易媒介外，还承载着吉祥、美好的寓意。因此，“宝钱”二字组合，既体现了公路对于区域文化交流的载体作用，也寓意着这条公路所承载的文化价值。

三、地理与历史背景

宝钱公路的建设是在一个具有深厚历史积淀和独特地理特征的地区进行的。其命名可能还与历史上的重要事件、人物或地理特点有关。这些因素可能在公路命名时得到了考虑，使得“宝钱”这个名字更具地域特色和历史感。

四、总结

综上所述，宝钱公路的命名是经济、文化及地理历史多重因素作用的结果。它不仅是一条连接各地的交通要道，更是地区经济发展和文化交流的重要载体。宝钱公路的命名，体现了其对当地社会经济发展的推动作用，以及对地区丰富文化的传承和弘扬。

云南公路馆简介

在2011年6月1日，位于云南省保山至龙陵高速路的潞江坝服务区，诞生了一个独特且富有历史底蕴的场馆——云南公路馆。这里见证了云南自古以来作为国际大通道的重要角色，从南方丝绸之路到滇缅公路，再到昆曼公路，都留下了深刻的印记。

云南公路馆的建立是由云南公路开发投资公司精心策划，它坐落于占地广阔，总面积380亩的潞江坝服务区，成为我国首个以公路为主题的专题文化馆。馆内汇集了丰富的文化元素，融合了亚热带的自然风光、多元的少数民族风情以及公路文化的精髓，同时还展示了云南公路交通从古至今的发展历程，从历史到现实，从自然景观到人文精神，以及公路与文化如何相互交织，共同塑造了云南的独特风貌。

盐城为什么有个范公路

盐城有个范公路，是因为这条路有着深厚的历史背景和重要的现实意义。

一、历史背景

盐城范公路是为了纪念著名历史人物范公而命名的。范公是盐城地区历史上的重要人物，他对盐城的发展做出了巨大贡献，因此被后人尊称为“范公”。为了纪念他的功绩，当地人民将一条重要的道路命名为范公路，以表达对范公的敬仰和纪念。

二、地理及交通意义

范公路是盐城地区的一条重要交通干线，连接了市区和周边的重要区域。这条公路的修建极大地改善了当地的交通状况，促进了盐城地区与周边地区的经济文化交流。同时，范公路的命名也彰显了盐城地区的文化底蕴，成为了城市文化的一张名片。

三、现实发展价值

在现代社会，范公路依然承载着重要的交通功能，为盐城地区的经济社会发展提供了有力支撑。同时，范公路也成为盐城地区文化旅游的重要景点之一，吸引了大量游客前来参观。此外，范公路的修建和发展也推动了周边地区的城市化进程，为当地居民提供了更加便捷、舒适的出行环境。

综上所述，盐城之所以有范公路，既是为了纪念历史名人范公，也是因为这条公路具有重要的地理、交通和文化意义。范公路的命名体现了盐城地区的文化底蕴，同时也是现代社会发展的重要支撑。

茶马古道的历史价值及特点

随着现代交通的兴起，这条自唐宋以来延续达一千多年并在汉、藏之间发挥过重要联系作用的茶马古道虽已丧失了昔日的地位与功能，但它作为中华民族形成过程的一个历史见证，作为今天中华多民族大家庭的一份珍贵的历史文化遗产却依然熠熠生辉，并随着时间的流逝而日益凸显其意义和价值。我想，这恐怕也正是促成今天藏、川、滇三省区联合举行此次大型的茶马古道学术考察活动的一个原因。那么，应当如何看待和认识茶马古道的历史文化内涵及其与其他文明古道相比有什么特点？同时，我们又应当如何在茶马古道与当前藏区社会经济发展之间寻找一个结合点，使其在新的社会历史条件下焕发生机？这是今天我们迫切需要思考和回答的问题。笔者认为，对茶马古道的特点及其历史文化内涵，目前我们至少可以得出以下几点认识：

第一，茶马古道是青藏高原上一条异常古老的文明古道。

从茶马古道的路线看，我们不难发现，昌都是茶马古道上的一个重要枢纽，它不仅是滇藏道和川藏道两条道路的必经之地，而且也是这两条道路的一个交汇点。事实上，茶马古道并非只是在唐宋时代汉、藏茶马贸易兴起以后才被开通和利用的，早在唐宋以前，这条起自卫藏，经林芝、昌都并以昌都为枢纽而分别通往今川、滇地区的道路就已经存在和繁荣，并成为连接和沟通今川、滇、藏三地古代文化的一个非常重要的通道。它不仅是卫藏与今川滇地区之间古代先民们迁移流动的一条重要通道，同时也是今川、滇、藏三地间古代文明传播和交流的重要孔道。从考古文化遗迹看，远在4～5千年以前，昌都就出现了像卡若遗址这样大型且时间延续极长的古人类聚落遗址。这说明至少在新石器时代晚期，昌都一带以卡若文化为代表的古文化已相当繁荣。昌都之所以能如此早的时代就产生如此发达的古代文化，其原因正在于昌都是位于今川、滇、藏三地之间古代文明交流与传播的一个重要孔道上。从卡若文化中，我们既可见到川西、滇西北地区原始文化的因素与特点，也可见到黄河上游地区马家窑等原始文化的某些影响，同时亦能发现其自身的特点，说明卡若文化具有浓厚的复合文化特点，它并不是一个孤立发展的原始文化，而是与周邻地区诸原始文化之间存在广泛的联系和交流。卡若文化的这一特点，正好说明当时的昌都一带不仅是卫藏与今川、滇西部地区原始文化发生交流联系的一个通道，同时也是各种原始文化因素传播和汇萃的一个重要枢纽地区。

此外，在今川西高原的甘孜、阿坝自治州境内和滇西北横断山区一带，发现了大量的石棺墓葬，俗称“石棺葬”。这种石棺葬在岷江上游地区、雅砻江流域和金沙江流域地区均有较为密集的分布。川、滇西部地区的石棺葬虽存在某些地方性差异，但其主要特征和文化面貌在总体上趋于一致，其时代则是从商周一直延续到东汉。值得注意的是，石棺葬不但在昌都地区的芒康、贡觉、昌都有发现，而且在林芝都普，山南隆子、错那、乃东乃至喀则地区的仁布、萨迦等地也均有发现。学者们从石棺葬形制和出土器物上明显发现西藏石棺葬同川、滇西部地区石棺葬之间存在密切的关联性，特别是昌都和林芝一带的石棺葬，基本上与川滇西部地区的石棺葬属同一个文化系统。从分布上看，则更能说明问题。川滇西部是石棺葬最流行、最集中和发现数量最多的地区，而目前西藏所发现的石棺葬绝大多数集中分布在由川滇西部高原进入西藏的主要通道的沿线范围。我们知道，从川滇西部高原越过金沙江、澜沧江、怒江等，经昌都一林芝一山南一日喀则，这是古往今来由川滇西部进入卫藏的一个主要通道，也是最便捷、最易行走和最重要的路线。一般说来，古人选择道路主要是沿河道而行。这条路线的绝大部分路段恰恰是河流所形成的天然通道。茶马古道（亦即今滇藏公路和川藏公路沿线）就正好是沿着这一通道行进的。所以，由石棺葬可以证明，以昌都为枢纽的茶马古道路线很早以来就是一条今藏、川、滇三地原始居民进行沟通往来的重要通道。这条通道被开通的历史，从考古发现看，至少可上溯到距今约4～5千年前的新石器时代晚期或更早。

第二，茶马古道是人类历史上海拔最高、通行难度最大的高原文明古道。

青藏高原是世界上海拔最高、面积最大的高原，被称作“世界屋脊”或“地球第三极”。所以，说茶马古道是世界上海拔最高的文明古道，是没有问题的。正因为它是世界上海拔最高的道路并且几乎横穿了整个青藏高原，所以其通行难度之大在世界上的各文明古道中当是首屈一指。说茶马古道是世界上通行难度最大的文明古道，主要表现在：其一，茶马古道所穿越的青藏高原东缘横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，故其崎岖险峻和通行之艰难亦为世所罕见。茶马古道沿途皆高峰耸云、大河排空、崇山峻岭、河流湍急。正如任乃强先生在《康藏史地大纲》中所言：“康藏高原，兀立亚洲中部，宛如砥石在地，四围悬绝。除正西之印度河流域，东北之黄河流域倾斜较缓外，其余六方，皆作峻壁陡落之状。尤以与四川盆地及云贵高原相结之部，峻坂之外，复以邃流绝峡窜乱其间，随处皆成断崖促壁，鸟道湍流。各项新式交通工具，在此概难展施。”据有人统计，经川藏茶道至拉萨，“全长约四千七百华里，所过驿站五十有六，渡主凡五十一次，渡绳桥十五，渡铁桥十，越山七十八处，越海拔九千尺以上之高山十一，越五千尺以上之高山二十又七，全程非三、四个月的时间不能到达。”清人对茶马古道之险峻崎岖有生动的描述，焦应旗的《藏程纪略》记：“坚冰滑雪，万仞崇岗，如银光一片。俯首下视，神昏心悸，毛骨悚然，令人欲死……是诚有生未历之境，未尝之苦也。”张其勤的《炉藏道里最新考》记，由打箭炉去拉萨，凡阅五月，“行路之艰苦，实为生平所未经。”杜昌丁等的《藏行纪程》记滇藏茶路说，“十二阑干为中甸要道，路止尺许，连折十二层而上，两骑相遇，则于山腰脊先避，俟过方行。高插天，俯视山，深沟万丈……绝险为生平未历。”茶道通行之艰难，可见一斑。其二，茶马古道沿线高寒地冻，氧气稀薄，气候变幻莫测。清人所记沿途“有瘴气”、“令人欲死”之现象，实乃严重缺氧所致之高山反应，古人因不明究竟而误为“瘴气”。茶马古道沿途气候更是所谓“一日有四季”，一日之中可同时经历大雪、冰雹、烈日和大风等，气温变化幅度极大。一年中气候变化则更为剧烈，民谚曰：“正二三，雪封山；四五六，淋得哭；七八九，稍好走；十冬腊，学狗爬。”其行路之艰难可想而知。千百年来，茶叶正是在这样人背畜驮历尽千辛万苦而运往藏区各地。藏区民众中有一种说法，称茶叶翻过的山越多就越珍贵，此说生动地反映藏区得茶之不易。《明史·食货志》载：“自碉门、黎、雅抵朵甘、乌斯藏，行茶之地五千余里。”如此漫长艰险的高原之路，使茶马古道堪称世界上通行难度最大的道路。

第三，茶马古道是汉、藏民族关系和民族团结的象征和纽带。

中国是一个多民族国家，因此，中国的历史很大程度上也是多民族逐渐聚合在一起的历史。茶马古道所见证的，正是汉、藏乃至西南其他民族怎样逐渐聚合的历史过程。我们知道，汉族文明的特点是农业和儒教；藏族文明的特点则是高原地域和藏传佛教，两者都有深厚的底蕴，但也有一些差异。那么，是什么因素使两者在历史发展进程中紧密地联系在了一起？藏族是一个在中国历史舞台上发挥过重要作用的民族，藏族之所以成为中国多民族大家庭中的一员，虽然由多种原因所促成，但可以肯定，这条连接汉、藏之间的茶马古道在其中发挥了非常重要的作用。也就是说，汉、藏之间在经济上的互补性和相互依存，是使其共同成为今天中华民族大家庭成员的一个重要原因。所以，茶马古道的意义显然并不仅止于历史上的茶、马交换，事实上它既是历史上汉、藏两大文明发生交流融合的一个重要渠道，也是促成汉、藏两个民族进行沟通联系并在情感、心理上彼此亲近和靠拢的主要纽带。恰如藏族英雄史诗《格萨尔》中所言：“汉地的货物运到博（藏区），是我们这里不产这些东西吗？不是的，不过是要把藏汉两地人民的心连在一起罢了。”（29）这是藏族民众对茶马古道和茶马贸易之本质的最透彻、最直白的理解。所以，无论从历史与现实看，茶马古道都是汉、藏民族关系和民族团结的象征与纽带。

第四，茶马古道是迄今我国西部文化原生形态保留最好、最多姿多彩的一条民族文化走廊。

茶马古道所穿越的川滇西部及藏东地区是我国典型的横断山脉地区，也是南亚板块与东亚板块挤压所形成的极典型的地球皱褶地区。岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江六条大江分别自北向南、自西向东地从这里穿过，形成了世界上最独特的高山峡谷地貌。由于高山深谷的阻隔和对外交往的不便，使该地区的民族文化呈现了两个突出特点：第一，文化的多元性特点异常突出。沿着茶马古道旅行，任何人都可深刻地感受到一个现象，即随着汽车的前行，沿途的民居样式、衣着服饰、民情风俗、所说语言乃至房前屋后宗教信仰标志始终像走马灯一样变化着，让你应接不暇。对这种现象，当地谚语有一个形象的概括，叫“五里不同音，十里不同俗”。这种多元文化特点，使茶马古道成为一条极富魅力且多姿多彩的民族文化走廊。第二，积淀和保留着丰富的原生形态的民族文化。茶马古道所途经的河谷地区大多是古代民族迁移流动的通道，许多古代先民在这里留下了他们的踪迹，许多原生形态的古代文化因素至今仍积淀和保留在当地的文化、语言、宗教和习俗中，同时也有许多历史之谜和解开这些历史之谜的线索蕴藏其中。千百年来，不仅是汉、藏之间，藏族与西南其他少数民族乃至藏族内部各族群之间的文化交流与传播均在这里默默地、不间断地进行着，这里既有民族文化的冲突与碰撞，也有各民族文化之间积极的互动、融合与同化。事实上，正是这条东西横跨数千里，穿越青藏高原众多不同民族（或不同族群面貌）、不同语言和不同文化地区的茶马古道，犹如一条彩带将他们有机地串连起来，使他们既保持自己的特点，又彼此沟通和联系并协同发展。所以，茶马古道既是民族多元文化荟萃的走廊，又是各种民族文化进行交流、互动并各自保留其固有特点的一个极具魅力的地区。诚如费孝通先生所言，该地区“沉积着许多现在还活着的历史遗留，应当是历史与语言科学的一个宝贝园地”。