探索之旅新伙伴：Discovery全新SUV车型大揭秘

探索之旅新伙伴：Discovery全新SUV车型大揭秘

回首2024年，汽车市场竞争激烈，各大车企都在奋力角逐，奇瑞却一路乘风破浪，成功书写下销量新传奇。根据奇瑞控股集团发布的2024销量年报，集团全年销售汽车2,603,916辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高，按照年初制定的200万辆销量目标，早已超额完成。其中新能源汽车全年累计583,569辆，同比增长232.7%，增速位居主流车企首位。

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具体品牌方面，奇瑞品牌12月销量168,319辆，同比增长30.4%；全年销量1,611,374辆，同比增长31.1%，首次突破160万大关。星途品牌12月销量12,521辆，全年销量140,959辆，同比增长12.3%。捷途品牌12月销量66,020辆，同比增长57%；全年销量568,387辆，同比增长80.3%，是全球唯一创业6年实现年销量突破55万辆的中国汽车品牌。iCAR品牌12月销量10,340辆，2024年累计销量65,964辆；智界品牌12月销量17,736辆，2024年累计销量57,956辆。

2025年新车亮点逐个数

展望2025年，奇瑞更是雄心勃勃，计划推出多款新车，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，进一步丰富产品矩阵，满足不同消费者的需求。这些新车不仅在外观设计上各具特色，更在动力性能、科技配置等方面展现出了强大的竞争力，让人充满期待。

奇瑞系列

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奇瑞系列的新车可谓亮点十足,风云A9作为品牌的旗舰级中大型轿车，采用了全新的设计风格，前脸科幻，腰线大气，前双叉臂+后五连杆的悬架结构配合奇瑞独特的底盘调校，高级感满满。它搭载C-DM插电混动系统，由1.5T发动机+电机组成，匹配1挡DHT混动专用变速箱和智能电四驱，纯电续航200+km，综合续航1500+km，还配备高速NOA智能驾驶功能、AI大模型支持的车机系统以及CDC智能悬挂，无论是性能还是科技配置都十分出色，有望在中大型轿车市场中脱颖而出。

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风云T8定位为15万元级别的中型SUV，提供5座和7座两种布局，搭载1.5L插电混动系统和1.5T插电混动系统，综合功率分别可达225千瓦和265千瓦，官方公布的WLTC工况综合续航达到1200公里，还配备高通骁龙8155芯片及Lion5.0AI智慧座舱系统，拥有智能语音、手机无线互联、360度全景影像等功能，主打家用市场，性价比极高，对于工薪阶层家庭来说是个不错的选择。

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风云T11则是一款定位高端的大型SUV，车长5150毫米，轴距达3100毫米，采用2+2+2的六座布局。它的外观硬朗大气，前脸的对称美学设计霸气侧漏，配置上更是十分丰富，座椅通风、加热、按摩以及车载冰箱等一应俱全。动力方面搭载前后双电机插电混动系统，0-100km/h加速5秒级，纯电续航有望超过200km，综合续航超过1400km，19分钟可实现30%-80%充电，如果定价合理，有望成为大型SUV市场的一匹黑马。

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风云E05定位中大型轿车，售价预计在15万级别，轴距达到2900mm，提供增程和纯电两种动力。它的外观时尚，车侧流线优雅，还配备了车载冰箱、前排座椅可180度放倒、AI情感智舱、高阶智驾等，将成为15万级新能源轿车市场的有力搅局者。

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风云E06作为奇瑞风云系列首款纯电动SUV，车长超过4.8米，轴距2920毫米，定价区间为15万至20万元。它在外观设计上有全新的突破，整体造型颇具辨识度，还将搭载高阶智驾系统，支持高速NOA和城市NOA，车内配备AI大模型，在中型纯电SUV市场中具有较强的竞争力。

瑞虎系列

瑞虎系列的新车也将满足不同消费者的需求，瑞虎5L将推出1.5L燃油版和混动版车型，主打经济实用，以满足对价格较为敏感的消费者。瑞虎7L定位高于瑞虎5L，将推出1.5T或1.6T燃油版以及1.5TC-DM混动版，在动力和配置上更加丰富，能够满足追求动力和性价比的用户。瑞虎9L定位旗舰级SUV，将搭载2.0T燃油动力，凭借其更大的车身尺寸和更强的动力，有望成为家族中的旗舰担当，吸引那些对车辆空间和动力有更高要求的消费者。

捷途系列

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捷途系列的新车则在越野和空间方面有着独特的优势，捷途自由者作为一款硬派越野SUV，将满足越野爱好者的需求，其强大的越野性能和个性的外观设计，将在越野市场中占据一席之地。

捷途山海T5也是一款越野风格的SUV，预计将搭载2.0T混动系统，总功率为560kW，满油满电续航将达到1400km，无论是城市驾驶还是长途旅行都能轻松应对。

新款捷途山海L9针对外观进行了调整，更加年轻化，搭载由1.5T发动机组成的插混系统，配备双电机，系统总功率为427马力，传动系统匹配2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程分别为55公里和108公里，宽敞的车内空间和出色的续航能力，使其成为家庭出行的好选择。

捷途山海L8是一款全新SUV，定位介于山海L9与山海L7之间，预计将采用1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，延续捷途在空间和性价比方面的优势。

捷途纵横G700整车长宽高为5173/2050/1950mm，轴距2850mm，标准的硬派越野型SUV，拥有2.0T插混系统、非承载式车身、三把锁等越野利器，峰值功率更是高达1200千瓦，还有水中航行的黑科技加持，越野性能十分强大。

星途系列

星途系列一直致力于打造高端豪华的形象，2025年的新车也不例外。星途星纪元ES增程版车型将搭载1.5T增程器，并与电动机搭配形成增程系统，匹配磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为205公里，最大续航超过1500公里，激光雷达下放到中配车型，还增加了全新的AI大模型语音助手等智能装备，在续航和智能配置上表现出色。

而星途星纪元ES猎装版则采用了猎装造型，相较三厢版拥有更宽敞的后备厢空间，车长更长、轴距更长，姿态更加优雅，动力方面预计会提供纯电和增程两个版本可选，满足消费者对动力和续航的不同需求，对于喜欢旅行车的消费者来说极具吸引力。

星途E08是奇瑞旗下高端品牌星途推出的首款中大型MPV，车长达5.3米，轴距为3.2米，内部采用“后门直通第三排”的设计，便利性较高，售价预计在40万至80万元之间，主打豪华气质和高端体验，将填补星途在MPV市场的空白，吸引商务和家庭用户。

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星途揽月C-DM定位中大型SUV，提供6/7座布局，长宽高分别为5010/1940/1800mm，轴距为2900mm。将搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，提供四驱动力，已完成申报，预计将在上半年上市，新车将会进一步巩固星途在高端SUV市场的地位。

iCAR系列及全新品牌

iCAR系列的iCAR05将延续品牌在轻量化方面的优势，采用全铝车身结构，据说轴距可能会超过2米8，定位比iCAR03高一级，在操控性能和空间表现上值得期待。

全新品牌越己T1GC定位中高端新能源市场，首款车型将搭载插混系统，展现出奇瑞在新能源领域的进一步探索和创新，有望为消费者带来全新的用车体验。

总结与展望

2025年对于奇瑞来说，无疑是充满挑战与机遇的一年。从轿车到SUV，从新能源到越野，奇瑞计划推出的多款新车涵盖了多个细分市场，满足了不同消费者的需求。这些新车不仅在外观设计上各具特色，更在动力性能、科技配置等方面展现出了强大的竞争力，有望在市场上取得优异的成绩。、最后，老司机欢迎大家在评论区留言分享你对奇瑞新车的看法和期待。

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生而不羁 从容疆野 固特异携米奇汤普森开启探索之旅

易车讯 2024年9月27日，全球著名轮胎领导品牌固特异携旗下子品牌米奇汤普森在新疆开启全新的探索之旅，全方位展示固特异全系越野家族的强大产品实力。

在本次发布会上，固特异大中华区总经理Justin Foley以极具张力的方式为米奇汤普森揭幕，具像化地展现出其硬核的品牌实力和传奇的越野性能。“固特异的越野轮胎系列，自1941年随越野车鼻祖一同诞生后，传承了越野胎领域深厚的历史积淀，彰显了固特异对技术创新与高品质轮胎的坚持，为越野驾驶保驾护航。”Justin Foley表示，“现在，随着豪华越野轮胎品牌米奇汤普森的到来，更加巩固了我们在越野市场的领导地位。探索，不仅是固特异品牌的核心精神，更是我们在越野市场不断突破自我、追求卓越的动力源泉。在携手固铂和米奇汤普森后，固特异在中国市场已经构建了一个强大的越野轮胎产品矩阵，产品线适用范围覆盖了从城市道路到山地沙漠的各种路况。”

『固特异大中华区总经理Justin Foley 先生致辞』

『硬核方式为米奇汤普森揭幕』

固特异牧马人、固铂与米奇汤普森三大越野品牌齐聚中国市场

本次探索之旅活动中，固特异三大越野品牌齐聚，经典的牧马人系列凭借多年来在消费者之间建立的口碑，其越野能力早已得到了高度认可，此次活动上带来了牧马人系列的最新力作——WRANGLER BOULDER MT，为越野爱好者带来了泥地表现更佳的全新MT轮胎；固铂则主打坚韧耐用和高性能，全力满足中高端的越野需求。

而米奇汤普森此次正式亮相的四款产品——BAJA LEGEND EXP、BAJA BOSS AT、BAJA LEGEND MTZ以及BAJA BOSS MT，更是以卓越的牵引力和耐用性设计，在极端越野条件下展现了非凡的表现力。

随着豪华越野轮胎品牌米奇汤普森的到来，固特异携手米奇汤普森与固铂，进一步增强了产品线的广度和深度。强大的越野产品阵容覆盖消费者从高性能硬核越野到豪华越野体验的不同需求，在满足国内越野用户对于多元化和高品质轮胎需求的同时，也为固特异在中国越野市场的拓展奠定了坚实基础，进一步确立了固特异在越野轮胎行业的领导地位。

纵横疆野 固特异全系越野轮胎家族展露非凡实力

在探索之旅的试驾和比赛环节，固特异全越野轮胎家族尽显实力。来自固特异牧马人、以及米奇汤普森的多款轮胎配备于硬派SUV，如福特猛禽、吉普牧马人、丰田陆巡等车型，进一步提升了这些硬派越野SUV更强的牵引力和越野通过性。

 新疆壮丽的自然景观成为此次探索之旅的绝佳背景，从广袤的戈壁到崎岖的山地，固特异全越野轮胎家族的产品性能在不同地形下得到了全面的展示。驾驶者可以从容应对砂石、泥泞和沙漠等多变路况。

此次探索之旅不仅是固特异全越野轮胎家族产品实力的一次展示，更是固特异品牌探索精神的一次深刻诠释。固特异的探索精神从未停歇，未来固特异将继续携手米奇汤普森与固铂轮胎，以创新为驱动，以服务为保障，为全球消费者带来更多卓越的轮胎产品，让每一次旅行都成为一次难忘的探索之旅。在未来的征途中，固特异仍将以生而不羁的姿态，以创新科技和优质产品，从容驾驭每一片疆野。

谁是SUV圈的“尔滨”？奇瑞探索06诚意出场

自从哈尔滨成为这个冬天的旅游热门，不少南方“小土豆”起了东北自驾的心思。自己安排行程，一次性把大东北逛个遍的诱惑，确实没有多少人能抵挡得住。但东北天寒地冻，在座驾的选择上要更加用心。相较于热销车型，诸如大众途岳之类，小编更推荐你了解一下这款国产车中的后起之秀——奇瑞探索06。它的价格更加实惠，产品力能越级吊打大众途岳，更关键的是，能让消费者以12万级的价格拥有四驱车，堪比车圈中的“尔滨”，十分良心。今天我们就来一场全面的跨级对比，看看假如把赛场放在东北，探索06对比大众途岳有哪些优势。

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12万级买四驱，探索06性价比碾压式领先

北国风光，千里冰封，万里雪飘。想要顺利、安全地抵达理想之地，首先座驾要有征服冰雪路段的实力。相较于动辄困在雪地里打滑地的普通两驱车，四驱车无疑是更合适的选择。

奇瑞探索06和大众途岳都有四驱版本，但在价格上可谓天差地别。探索06四驱探境官方指导价仅为12.99万元，现在入手还可享受交1000元抵7000元购车款，还有至高5000元金融补贴、至高20000元置换补贴（不区分本品/非本品）等多重福利，大幅拉低了四驱车的价格门槛。再来看大众途岳，四驱版本的官方指导价为21.66万元，即使算上各种终端优惠，也无法拉平两边的价格鸿沟，谁对年轻消费者更加友好一目了然。

此外，在四驱实力上，奇瑞探索06也比大众途岳更适合东北这个零下20度的北境之地。探索06搭载鲲鹏1.6TGDI+7DCT，145kw最大功率、290N·m峰值扭矩。其全场景智控四驱系统，拥有沙地、雪地、泥泞、越野等7种四驱模式，满足19种驾驶场景。同时，该四驱系统的四驱介入速度小于0.1秒、0.15秒内即可实现制动锁止响应，再有3000N•m后轴轮端最大扭矩加持，脱困能力超强，遇到雪地或坑洼的地方，一键切换四驱模式，即使新手司机也能从容脱困，畅游冰雪天地。

大众途岳的四驱版型搭载2.0T发动机，最大功率137kw、最大扭矩320N·m。虽然扭矩相对要大一些，但功率比探索06低，价格还高出很多。综合对比下来，大众途岳的动力表现并不突出，面对探索06没有竞争力。

座舱更大更舒适，探索06助你舒适畅游大东北

想要在零下20多度的室外获得更好的游玩体验，御寒装备少不了，大空间是必要条件。在这一方面，奇瑞探索06明显要比大众途岳要更加出色。

先来看最直观的车身尺寸方面。经过对比我们可以发现，即使是体型较小的探索06都市版，车身的长、宽、高都领先于途岳，不仅看起来更加大气，车内空间表现同样更加优秀，不管是前排头部空间还是后排腿部空间都非常宽裕，不仅可以让衣着厚重的南方小土豆们获得更舒适的乘坐体验，超大的储物空间还能把雪圈、滑板等玩乐设备全部装下，让东北之旅更加丰富多彩。

在舒适性打造方面，探索06同样比途岳更有发言权。探索06全系支持主驾驶座电动调节，第二排座椅也能调节靠背，用户可以轻松找到更舒适的姿势，即使长途跋涉也不会感到特别疲惫。13.2吋超级交互AI数字屏、SONY索尼8扬音响和64色氛围灯，把座舱打造成未来**院和时尚音乐厅，在漫长的自驾之旅中拥有更多可玩性。中高配版型即拥有可开启全景天窗、前排座椅通风、加热、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器等配置，从体感到视觉、嗅觉，给南方“马铃薯公主”们更尊贵的舒适体验。

再来看大众途岳。入门版型的价格比探索06最高版型还贵了一万多不说，在座舱配置上的用料也明显不够“实在”。比如，没有年轻人喜欢的全景天窗、前排座椅不支持通风和加热、二排座椅靠背不支持调节，更别提后排出风口、后排杯架和高品质的音响等提高出行生活质量的贴心配置了，在驾乘体验方面跟探索06没有可比性。

科技配置更全面，探索06用智慧打造随身温暖助手

东三省地广人稀，想要一次性打卡哈尔滨的中央大街、吉林的长百山和沈阳的故宫，长时间的驾驶不可避免，此时更需要科技手段来守护这段旅程。

同样以两者的四驱车型作对比，我们可以发现，探索06在价格实惠接近10万元的情况下，智能科技配置甚至比大众途岳还要领先和丰富。比如，两者都搭载了全速自适应巡航和倒车影像等功能，但探索06为540度高清全景影像，比大众途岳多了透明底盘的功能，在坑洼路段行驶时能看到车底视角，在户外驾驶时更加安全。同时，探索06除了自动驻车、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等主动安全配置外，比大众途岳多了开门预警、后方碰撞预警、起步提醒等多项科技，安全实力更胜一筹。

当然，探索06的科技配置不止在安全方面更全面和领先，在智慧出行生活的打造上同样比大众途岳高一个层次。拿年轻人都看重的车机互联来说，探索06全系搭载13.2吋超级交互AI数字屏，最新上的四驱探秘+版型更是把中控屏幕尺寸做到了14.8吋，看起来科技感十足。而大众途岳入门版本中控屏幕仅有8吋，高配版型才搭载12吋的屏幕，大小还不如探索06的入门尺寸，在科技感营造上就落后一大截。同时，探索06全系标配行业顶级的智能8155芯片，能轻松实现：车机实现2秒开机、 30秒内识别20+条指令。105K的CPU算力十分给力，给用户以更丝滑流畅的操作体验。支持OTA远程升级，无需进店就能实现智能成长，十分方便快捷。反观大众途岳，中低配版本不支持OTA升级，在互联网时代略显落后。

此外，基于现在年轻人手机不离手的生活习惯，探索06带来了非常丰富的手机APP远程功能，在手机就能完成车门控制、车辆启动、空调控制等功能，非常方便。而大众途岳的手机APP远程功能仅支持车况查询/诊断和车辆定位/寻车，对智能出行生活的理解落后探索06不止一代。

写在最后：

经过对比可以看出，探索06无论是价格，还是空间、科技、动力等产品力，均是占有优势的一方，毋庸置疑成为可以跨级吊打大众途岳的选手。更值得一提的是，探索06在设计上的软实力同样让人赞不绝口，都市版精致时尚、悦野版潮酷大气，能满足不同人群的审美需求，比大众途岳更加吸睛。假如你也有一个春节自驾梦，那心动不如行动，趁此机会把探索06开回家吧！

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11.99万元起，可城可野、国际风范！探索06都市版上市

12月6日，奇瑞探索06都市版正式国内上市，都市版共推出2款车型，官方指导售价区间为11.99万-12.99万元。同时，探索06悦野版探秘+车型也同步上市，价格为14.49万元，全面构建“可城可野”产品布局。

作为奇瑞汽车旗下主打年轻化、个性化的市场战略车型，探索06都市版以“国际风范定义者”的身份出道，为年轻用户带来国际范超模颜值、多次元魔方空间以及可劲造的世界级技术，在都市风范的无尽想象中，与年轻用户一道解锁都市风范新生活。

本次发布会选在被誉为“天府之国”的成都，这里时尚风范文化盛行，大街小巷随处可见时尚流行元素，形成独树一帜的时尚风格。探索06在此开启风范之夜，完成时尚文化与全球风范座驾的完美融合。本次新品发布会，奇瑞汽车倾情邀请多位跨界达人和探索06的车主朋友们登台助阵，全维度诠释奇瑞品牌精神与用户理念，以“国际风范”会友、释放热爱！同时，探索06还为用户准备了多重上市惊喜好礼，助力时尚风范新生代即刻出发。

品牌探索：中国奇瑞领跑汽车风范

技术奇瑞，全球热爱。奇瑞汽车对技术的探索永无止境。今年10月份，在奇瑞科技DAY活动上，火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态5大技术领域再进阶，助力“瑶光2025”战略全面落地，以科技驱动变革，开启跨越式发展。

“今天的中国品牌，不仅成为了中国汽车市场的领跑者，也成为了搅动世界汽车格局的颠覆者。以奇瑞等为首的中国品牌车企，正在用自身行动向世界宣告：属于中国品牌的时代已经到来了！”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用如是说。

历经26年风雨洗礼，对技术的无尽探索，也成为奇瑞销量爆发的重要法宝。在刚刚过去的11月份，奇瑞集团销售汽车212,076辆，同比增长111%，再创单月销量历史新高。1-11月份累计销售汽车1,665,626辆，同比增长47.8%。不仅如此，奇瑞汽车对用户的探索永无止尽。在2023 J.D.Power新品质量调研中，奇瑞位列中国品牌第1名，获得全球用户的信赖。

今天，中国品牌已成为世界的潮流，奇瑞也正在领跑汽车的潮流，这一切都源于不断的探索。在坚持探索的道路上，奇瑞始终坚持品质至上，探索06作为奇瑞汽车首款轻越野SUV车型，也是奇瑞面向年轻化、个性化市场新的探索。全球标准、全球技术、全球品质，探索06都市版必将成为国际风范座驾新的一员，带领更多年轻人享受与众不同的出行生活。

全球时尚座驾，开启国际风范新定义

8月份探索06悦野版上市，助力喜欢户外活动的年轻人玩转户外悦野生活。如今探索06都市版带来国际范超模颜值、多次元魔方空间和可劲造的世界级技术，为都市青年解锁国际风范新体验。

探索06都市版打造国际范超模颜值，方正雕塑前脸硬朗、大气，极具视觉冲击力。同时，竖琴式律动进气前格栅设计新颖独特，灵感来自于欧美古典竖琴，给人以扑面而来的轻奢风格。配合飘逸流畅的车身线条，动感十足，将都市极简美学演绎到底。阳光潮感变色车身配合2K清漆工艺，打造随光变色的百变车身，有探索06都市版的陪伴，不论是街头还是巷尾都是个人专属秀场。

作为国际风范定义者，探索06都市版的“时尚”不仅仅体现在颜值层面，内在同样将国际风范进行到底。探索06都市版打造多次元魔方空间，六大生活场景，轻松满足用户出行、娱乐、生活的每一面需求，让舒适成为自然。探索06都市版拥有37.6分贝NVH静谧空间，带来熙攘闹市中的一方净土，座舱内配有多模式悦享座席，具备奢侈品级面料工艺，配合13.2吋超级交互AI数字屏、SONY殿堂级8扬环绕音箱，随时刷番看剧，全方位打造个人私享的未来**院和时尚音乐厅，让用户随时随地悦享殿堂级视听盛宴。

同时，探索06都市版还可将第二排座椅全平放倒，秒变1.5m宽的双人床，用户可以利用车载喜马拉雅应用同步听书，配合1.1m²超大全景电动防夹天窗与便利茶饮存储区，一缕阳光、一杯咖啡，让午后休闲时光变得轻松、惬意。

厌倦了一个人的生活，探索06都市版还能成为朋友间的游玩俱乐部。后备厢拥有对外照明灯，三五好友户外露营，轻松满足光源需求。用户还可通过高德地图约上好友开启组队模式，同步出发、实时共享好友位置，旅途中痛快畅谈，带来更多欢乐时光。

要成为真正的国际风范座驾，可劲造的世界级技术必不可少。探索06都市版搭载同级唯一鲲鹏1.6TGDI+7DCT动力组合，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m，8秒级零百加速，动力性能堪比豪华品牌2.0T。新车基于中国、欧盟、东盟、澳洲、南美的全球五星安全的苛刻标准设计，以全球五星安全标准保障用户驾乘安全。同时，探索06都市版打造8155智慧科技魔盒，全系标配8155极智算力AI芯片，配合540°高清全景影像、整车全域OTA、50W手机无线快充等各项智能化配置，给年轻用户带来智慧出行的全新体验。在动力、安全、科技等多领域做到了面面俱到、国际领先。

不仅如此，探索06悦野版探秘＋车型，更带来悦野潮酷造型，国际风范全民四驱，以技术击破市场壁垒，为国民开启全新的“四驱平权”时代，解锁国际风范户外潮生活。新车与探索06都市版形成掎角之势，双车合璧，为消费者打造“可城可野，国际风范”的用车生活新体验。

构建全新用户主体生态

除了产品层面的持续投入，奇瑞汽车还始终以用户为中心，深入构建全新用户主体生态。早在今年8月份，奇瑞就成立了探索06的用户组织《探索者联盟》，截至目前，已经拥有超过28000多名粉丝。《探索者联盟》旗下涵盖了越野联盟、野钓联盟、摄影联盟、自驾联盟等生活圈层，成为他们追求生活梦想的潮流根据地。

发布会现场，探索06的车主小袁同学、杨阳、文丹等也分享了他们的探索故事，作为探索06的忠实用户，他们热爱生活、保持好奇，对国际风范出行生活展现了极大的兴趣，也通过探索06实现了追逐多面生活体验的目标。

同时，探索06对用户生态的探索不止于此。在本次发布会上，李学用总正式宣布，探索06将携手中国国家地理，正式开启《探索者联盟》国家公园计划，为广大热爱探索，对时尚风范生活充满好奇的探索家们，开启专属探索06的秘境探索之旅。大熊猫国家公园、三江源国家公园，以及更多国家级公园的探索计划等待探索家们一起解锁。

通过组建《探索者联盟》、与用户共创等形式，探索06真正实现了让用户深度参与产品的迭代和营销创新，完成以用户的需求为驱动，产品、用户、体验“三足鼎立”的完美闭环。

结语：

可城可野，国际风范。奇瑞汽车凭借对技术、对产品、对用户的不断探索，打造“国际风范定义者”探索06，从产品端到体验端，助力年轻用户解锁户外与都市等多元出行场景，在探索中享受美好生活。同时，中国奇瑞也将继续保持探索，不断向上，助力中国汽车产业冲向新高度！

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突破自我为生活创造无限可能 试驾全新第四代汉兰达380T

在大七座豪华SUV领域，汉兰达是绕不过的车型，2000年在北美问世，22年间已成长为全球最畅销豪华大七座SUV，全球累计销量超450万台，深受消费者喜爱。

广汽丰田引入汉兰达进入中国十多年来，历经几次迭代，同样凭借着高价值、高品质、高保值、高保有量斩获多项大奖和收获良好口碑。国内累计销量达120万台，作为国内首款累计破百万的大七座SUV，连续多年保持细分市场NO.1市占率。

作为一款倡导5天城市生活，2天短途郊游，7天长途探索的“5+2+7”生活方式的全新第四代汉兰达，小编近日也与它一起共赴美好，开启数日试驾探索之旅！

大气的外观中内藏多变空间

全新第四代汉兰达基于丰田TNGA-K高端平台打造，在设计上采用了众多时下最流行元素，行车视觉上时尚大气。年轻霸气的前格栅、溜背式悬浮车顶、阵列式LED前大灯、20英寸高光铝合金轮毂，无不散发出高级气质与跃动活力。

侧面看整车宽大厚实，灵动腰线令侧面非常有气势，平直化车顶加后翘尾部，增加了车身肌肉感和运动风范！

进入车内，自动调节后的主驾座椅，给足了上下车空间。中控台由12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏组成，层次分明，且满满的科技感！中控大屏采用悬浮式设计，视觉效果更加显著并内置多种功能，屏幕下方的物理旋钮和按键，操作起来简单上手。多功能方向盘采用真皮包覆，中间还集成了多个功能键，驾驶中可随心所欲操控。

除此，车内大面积采用触感细腻的皮质包覆，主驾驶座椅支持8向电动调节，记忆、加热、通风功能等，体贴的人性化功能，尽可能照顾到驾驶者的舒适感。

作为一款大七座SUV，全新第四代汉兰达有着宽大车身尺寸，长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，让第二排空间表现更为出众，同时座椅滑轨延长30mm，使得第三排不仅乘坐便捷，腿部空间也更大。

在空间组合上，第二、三排座椅同样支持4/6分割，完全放倒后呈一体化平坦效果。三排座位时：行李厢容积达215L，可轻松装下两个30寸行李箱；两排座位时：行李厢容积达568L。

 全新动力总成降耗提速驾乘更舒适

此次试驾的第四代汉兰达380T车型，搭载了TNGA 2.0T发动机+Direct Shift-8AT变速箱，作为全球最高效的涡轮增压发动机，目前也是首次搭载到这款车型上，发动机热效率36%，压缩比11:1，最大功率182kW，峰值扭矩高达380N•m，动力表现较第三代汉兰达2.0T车型全面提升，综合工况油耗仅8.7L/100km。

为更好匹配这款发动机，还全新研发了这款8AT变速箱，使其动力传输直接，传动效率高，加速性能优，起步性能强，档位更细致，大幅提升燃油效率。这点上，在试驾过程中能明显感觉车型起步轻快，轻踩油门车身就会前窜，发动机反应完全感觉不出来驾驶的是一款大七座SUV车型。

作为一款崇尚户外郊野生活的车型，DTV动态矢量四驱成了标配，让你出门在外不惧任何道路。这套四驱系统具备“起步稳定、过弯灵活、脱困迅速、高速省油”等优势。

更关键的是，它可根据行驶状况，实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。在此基础上，还提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，智能应对各种复杂路况，显著提升车辆转向性和越野性。

在AIM四驱综合管理下，根据不同道路和模式，系统都会自动控制在最佳状态，实现稳定的操控性、通过性和舒适性。

颠覆性升级智能车联创造极致体验

全新第四代汉兰达380T版除了采用全新动力总成和全系四驱外，在智能车联上也进行了颠覆性升级。全新车机系统导入智能语音导航、面容ID识别、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联功能。支持在线音乐、语音识别、智能家居生活，以及各种生态服务系统，打造“车机即手机”交互界面，提供全新“智能座舱”豪华享受。

另外，丰田一直打造的智能互联“风云悦享服”务系统，也在新车上全系标配，实现手机对车辆的远程控制，足不出户也能将车完全掌控！智联上还有HUD抬头显、流媒体、并线盲点监测、全景监控等驾驶配置，为车内人员提供贴心的行车生活！而且，安全是车辆的根本，广汽丰田汉兰达无论在主动安全还是被动安全上都下足了功夫，在不同用车场景中都能提供最安全的保障！

通过几日的试驾，真切体会到汉兰达能满足不同人群和多场景用途，而且最近广汽丰田还推出多项目豪礼，包括至高8000元置换补贴，至高15万的3-5年低息金融政策，以及混合动力车型 “不限年限，不限里程”的电池终身质保等，补贴后26万就能拿下精英版！可谓出手汉兰达正当时！

关键是买车不仅要低息、低门槛、高补贴，更要高质价比，汉兰达搭载的智能电混双擎无需插电、高效省油；车内空间宽适灵活，第三排座椅可完全放平；全生命周期低成本、全场景好用实用、全地域无忧出行，百万车主口碑认可、久经市场验证的汉兰达，是你最佳选择！

写在最后：

汉兰达在国内市场春秋十几载，叱咤细分市场多年，如今换代之后，外观大气时尚，特别在内部空间上拓展性更强，组合多变，为新生代精英生活方式创造了无限可能。智能科技上也进行了全新升级，动力总成更是在380T车型首次搭载，为中国用户提供了优质产品和更多选择，相信广汽丰田在不断优化或变革中，将推出更多符合中国消费者的高品质产品！

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探索06，能打开奇瑞的新世界吗？

面对中国车市加速内卷，车企除了被动应战还可以主动出击，以“蓝海战略”来规避红海里厮杀的拥挤和血腥。以“精致悦野”和“国民买得起的四驱SUV”作为核心定位的探索06（全系售价11.69-13.99万元）是奇瑞全新“探索”系列产品的开山之作，也承载着奇瑞开辟一片新蓝海的雄心。不过奇瑞并非第一家在“城市+越野”领域探寻可能性的产品，在其更早之前哈弗大狗在市场上已经站稳了脚跟。那与之相比，探索06在产品的定义、内涵、气质上有什么差异化？它能够在市场上站稳脚跟并帮助奇瑞打开一片全新的世界吗？

更潮更精致，也更具国民属性

从“精致悦野”这个定位来说，设计上更精致时尚、更有电车感，是探索06跟大狗不太一样的地方。颇有路虎风格的硬朗车身线条、隐藏式门把手、13.2英寸更大尺寸的中控屏幕（支持华为Hicar和Carplay）、8155芯片、蓝牙智能钥匙、手机远程遥控、L2.5智能驾驶辅助的加持，这些元素让探索06虽然有着轻越野的定位，但也同时拥有了电车般的都市味和未来感。

举个例子车身高度，大狗的车身高1780mm，探索06仅为1680mm，同样是200mm的空载离地间隙，但探索06更低趴的姿态让整个车身看起来更加修长，风阻也更低。如果说方头方脑的大狗多少还有些模仿Jeep系列的味道，那探索06的原创度要高得多。而这一点在未来走向海外市场时至关重要。

从驾驶功能看，探索06全系标配1.6T+7DCT，最大197匹/290牛米，奇瑞这套动力久经考验，是兼顾动力、油耗与舒适性，表现最为均衡最具代表性的一套黄金动力。而哈弗大狗四驱版本只提供2.0T，虽然有238匹的更强动力但对家用来说稍微有些过剩。同样是四驱版，探索6四驱版的WLTC油耗7.48L（和大狗1.5T两驱的油耗相当），而哈弗大狗四驱则要到8.35L。从日常使用角度来说，探索06更具亲和力。

从越野属性看，哈弗大狗四驱版后桥带差速锁，轮胎锁死能力账面上要强于探索06。而探索06的四驱是奇瑞联合博格华纳共同打造，虽然不能实现后轴100%长时间硬锁死，但通过电控毫秒级的感应与控制，能实现反应时间小于0.15秒的锁止响应，让四个轮子在瞬间获得驱动力的同时将打滑一侧轮胎的扭矩传递至未打滑一侧，从而在车轮“将陷未陷”之前实现脱困，同时后轴可以最大获得3000Nm的最大扭矩。换句话说，哈弗大狗在车轮陷入后，凭借差速锁硬脱困的能力更强。但探索06依靠四驱在0.1秒之内的敏捷感知和控制响应，帮助车辆在陷入之前就摆脱困境，在问题发生之前就解决问题。就越野本身来说，这一点来说它和哈弗大狗还是略有不同，大狗要更“重”更“野”一些，探索06则更强调“轻”和“悦”的定位。

虽然不带差速锁，但探索06相比普通城市SUV还是表现出了更鲜明的越野属性。例如除了硬朗的车身线条外，座舱内部还采用了外露铆钉设计凸显野性气质。例如全车使用了超过80%的高强钢车身，扭转刚度达到了23000Nm/deg，在通过交叉轴路面时，仅有两个车轮触地的情况下车门仍然可以正常打开。例如它的接近角21度离去角29度，7米高40度的驼峰，可以一口气翻越。深度达到1.5米落差的扭曲路面，也可以轻松通过，它还拥有605毫米的涉水深度。

此外，探索06的减振器也有所加长，给予了车身更长的上下运动行程以适应复杂路面，同时为了减少过弯时的侧倾，前后防倾杆的直径也加大到了26毫米（一般的车在20毫米左右）。再加上它提供了雪地、泥泞、越野、标准、运动和经济等7种驾驶模式，预设并覆盖了日常出行和越野的全场景，所以它除了没有差速锁，多数时候不管是做轻度越野还是城市通勤，它比大狗更容易上手，使用成本也更加低廉。而从实际驾驶感受看，探索06的底盘厚重舒适质感包括整车的静谧性（中低速下的车内噪音、开关门的声音等），都有了实质的进步。虽然是不带大梁的承载式车身结构，但开起来却有一些带大梁SUV厚重、静谧、扎实的味道。

最后对比一下价格和配置，更能理解探索06“国民买得起的四驱SUV“这个定位的意义。同样是四驱，探索06最低12.39万就能入手（12.99万元指导价再算上交1000抵7000政策，此外还有最高13000元的置换补贴）。而大狗四驱版本则要至少上到14万以上。

所以，两驱的价格享受四驱的配置，两驱的油耗享受四驱的体验，这就是探索06开创“国民级四驱SUV”这个全新定位的底气所在。同时据了解，探索06目前四驱和两驱按照6:4的比例来排产，四驱版本将是探索06的主力。

探索系列，能不能打开奇瑞的新世界？

探索06对奇瑞的意义不只是一款车，而且是奇瑞继艾瑞泽、瑞虎系列之外，一个全新“探索”系列的开端。在探索06之后，可能还会有07、08、09等等。在“城市+越野”这个细分市场上继续寻找更多可能。探索这个全新系列的上市，意味着奇瑞以用户需求为中心，量产一代、开发一代、预研一代的正向研发体系，正在日臻成熟和完善。

这种以场景和需求驱动研发的思路，不仅体现在新产品开发上，也体现在用户使用场景的生态打造上。说起生态，大家会觉得有些抽象。简单说就是如果你不知道怎么玩这台车，发挥这台车的最大潜力，那么官方会帮助你、带着你一起玩，获得更高更广更丰富的视野和体验。

例如，在产品生态中，探索06在新车上市后，会推出官方改装车型和探索系列精品套件，解锁更多新鲜体验。在用户生态中，将组建“探索者联盟”招募悦野探索官，成立探索者联盟车友会。而特别值得一提的是体验生态，在官方搭建的“探索生态平台”首个落地项目上，探索06 将联合大熊猫国家公园王朗区、中国国家地理，开辟首个车企用户专属的大熊猫国家公园王朗区体验路线。此次合作是大熊猫国家公园王朗区第一次面向公众专属打造线路，也是行业内第一次真正原生态的用户线路。每位探索06车主均有机会免费参与此次秘境探索之旅。

驾值观

一起悦野、一起探索！探索系列的推出，对用户来说是一次全新产品和生活方式的体验；对奇瑞来说，则是面对这个变化的时代、市场和用户，在探索中给出的一份全新答卷。对国内国外的全球市场来说，则意味着“全民四驱SUV”这个全新细分板块的出现。总之，在这个瞬息万变的时代，一切皆有可能，一切皆可探索。

截止8月20日，奇瑞今年内的累计销量已经突破100万辆。在这个高速增长的大背景下，奇瑞强调的却是永葆“居火星、行漏船”的危机感，强调“勇敢且踏实地攀登制高点”。如果说奇瑞的创业史就是从“小草房”开始，用有限资源不断探索、起步、奋斗的历史。那么在销量破百万之际，探索系列的问世，正是奇瑞持续探索无尽梦想、迈向星辰大海的重要一步。

时代在变，唯有探索的精神和勇气不变。

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预售在即，抢先试驾奇瑞全新SUV风云T8

奇瑞风云T8，从名字上就可以找到一些端倪，它的出现再次进化了细分到极致的奇瑞族谱，这是一款中型插混SUV，比风云T9小一个尺寸，但仍然提供了七座版。再过几天这款新车便将开启预售，在这次试驾中最想探索的是它能否提供一种完全截然不同的风格，或者只是进行一次尺寸上的例行填充。

位于广西南部中越边境线上的城市崇左，是暖冬旅游胜地，拥有德天瀑布和丰富的喀斯特地貌资源。我将在这里与一辆奇瑞新车——风云T8相会，风景背后营造出的旅行氛围和多样化的路况，对体验这样一款家用七座SUV再适合不过。

初见T8瞬间就进入了奇瑞的气场中，极具辨识度的家族轮廓一目了然，然后搭配了一些新的元素。奇瑞为风云T8这些设计元素起了很多好听的名字，比如“云中楼阁”前脸，将比较方正的家族化设计融入一些云雾的影子；“云泽格栅”则是在封闭格栅中用一些点状元素装饰，与某德国豪华品牌异曲同工。

还有尾部的“云隙光带”，也就是贯穿式尾灯，虽然很常见，但T8的这款尾灯确实在拉宽视觉效果上做的很好，而且没有破坏尾部整体简约的设计理念。不难看出这些名字都是在为“风云”系列扣题，最后让我们来到车辆侧方。

奇瑞为风云T8画出了非常独特的侧身线条，模拟风的轨迹，展现出了动感又自然的线条特征，设计师想打造的画面是风卷云涌，再次扣题！并且展现出这款车的更年轻、更运动的性格。

如果倒序来总结一下这款车我最欣赏的一点，就是接下来要描述的座椅质感和软包用料，参考大家预测的定价范围，称之越级也不为过。整个内部空间软包比例非常高，手感很细腻，还搭配了一些木纹装饰，极大提升了乘坐舒适性和豪华感。但这用心营造的氛围却被一些其它因素破坏了，在后面的驾驶部分会详细描述。

中控区域配备了15.6英寸2.5K高清大屏，搭载高通骁龙8155芯片及Lion5.0 AI智慧座舱，屏幕操控灵敏，界面逻辑清晰，使用起来很方便。

另外，新车提供了手机蓝牙钥匙、手机无线快充、SONY音响、双区自动空调等配置，还为副驾打造了女王座椅，而且我们可以在车里找到很多储物空间，空间使用率很高。后备箱在打开第三排时显得局促，5座状态下可以满足日常场景，地板下部空间被车用设备占用没有多余使用空间。

风云T8的尺寸为4730*1860*1747mm，轴距2710mm，标准的中型SUV，提供了五座和七座两个版本。但是，与其说七座款我觉得不如称之为提供了7个座位的可能性，因为实际感受后实在无法脑补太多的使用场景，即使一个正常身材的女性也很难进入第三排，同时还要通过滑轨去大幅度牺牲第二排的空间，所以我觉得第三排只能应急用，如非必要还是选择五座版更为理想。

奇瑞风云T8搭载了C-DM5.0系统，1.5T发动机与电混DHT系统协同工作，系统综合功率达265kW，综合扭矩530N·m，与T9相同。纯电模式下官方续航数据是WLTC工况90km，CLTC工况116km，实测城市路段电量掉的不太明显，如果作为上下班代步工具并且有日常充电条件，一个月能节省不少费用。

现在切换到混动模式，当发动机介入时出现了轻微抖动但也无伤大雅，风云T8的驾乘风格偏舒适，底盘滤振表现很出色，对路面颠簸过滤的比较彻底，而且提供了不错的支撑力。另外，与系列其他车型比调教得更加灵活，踏板脚感也更像一款电车，转向时很轻盈很从容。

不过行驶到高速路段时，之前提到过的破坏舒适因素出现了，来自车身下部的噪音开始与SONY音响抢戏，速度超过120公里/小时时噪声显得格外明显，发动机比较安静，噪声应该来源于胎噪，希望正式量产时可以得到改进。

即将开启预售的风云T8，再次诠释了奇瑞对细分车型的极致态度，一款中型SUV在保留家族设计的同时，提供更年轻更具科技感的外形，提供了7座的可能性，你可以质疑奇瑞铺开这么多车型的必要性，但它的确可能满足到一些人群的需求，最后一个竞争条件就是过几天即将公布的价格，我们也拭目以待。

本文作者为踢车帮 Amiens

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12万级轻越野SUV 奇瑞探索06 11.69万元起！

8月20日，奇瑞汽车悦野SUV探索06正式全球上市。新车共推出探享、探野、探境、探秘等四款车型，官方指导价11.69万元——13.99万元。作为奇瑞汽车面向年轻、个性市场的战略车型，探索06基于用户共创而来。本次发布会邀请了品牌全球代言人杨紫、探索06产品形象代言人李治廷、“水哥”王昱珩等明星大咖登台助阵，诠释探索06的品牌精神。

品牌的探索：做永葆探索之心的中国汽车品牌，助中国制造越来越强

奇瑞始终走在探索未来的路上，经历26年蜕变，始终保持探索初心，以好奇心推动伟大产品诞生，以好胜心和自信心推动奇瑞向前发展。奇瑞控股集团董事长尹同跃称：“奇瑞的全球用户已经突破1200万，遍布世界各地，正是经历了过往的探索，才有了今天的领先。也正因为有很多与奇瑞一样，永葆探索之心的中国汽车品牌，中国制造才会越来越强大。”

 “对奇瑞人来说，探索应当是立体化、全方位的，需要渗透到企业文化、技术创新、品类创新、品质至上、国际化、产品为王等方方面面，驱动企业不断突破边界，走得稳健、行得更远。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如是说。

对于“技术奇瑞 全球热爱”，作为奇瑞品牌全球代言人的杨紫对此也深有感慨。合作一年中，她感受到了奇瑞汽车不停探索的脚步，从艾瑞泽系列、瑞虎系列，再到今天的探索系列，奇瑞与自己作为演员一路以来尝试不同的角色一样，都是不断探索的过程，也正因探索，才创造了更多被这个世界所看到的机会，让更多人关注中国汽车品牌，喜欢中国汽车品牌，这让她尤为骄傲！

产品的探索：用技术击破市场壁垒，开启全新的“技术平权”时代

每个年轻人都有一个越野梦，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士深知年轻人的诉求，打造全民四驱精致悦野SUV探索06，助力年轻用户实现越野梦想，用技术击破市场壁垒，为国民开启全新的“技术平权”时代。

作为奇瑞汽车首款轻越野SUV，探索06融合城市SUV与越野车优势，为用户打造了精致悦野造型，从内到外带来更舒适的“悦野”新体验。矩阵迷宫前格栅搭配时空破晓天际线日行灯，组成硬派劲野前脸，轮廓简洁硬朗。尾部采用贯穿式LED尾灯，搭配同级最宽轮眉到侧窗长度，营造出精致与力量兼容的气质。

在驾控体验方面，探索06搭载智控四驱系统，包含沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式，让新手司机也能尽情撒野。四驱介入速度超级快，介入速度小于0.1秒；0.15秒内即可实现制动锁止响应；3000N•m后轴轮端最大扭矩，带来超强的脱困能力；80km/h麋鹿测试，达到了运动性能轿车的水平。探索06搭载同级最强动力总成，鲲鹏1.6TGDI＋7DCT变速箱，四驱百公里油耗仅7.48L，让用户能以两驱油耗开四驱车。

座舱方面，探索06全系标配8155芯片，打造出“聪明”又好用的人机交互座舱；同级最环保绿色健康座舱，采用C-PURE净立方绿色座舱，实现37.6分贝NVH静谧空间；还有同级最多变魔术空间座舱，让探索之路更加舒适。

用户的探索：构建用户主体生态， 探索人生奇瑞奉陪到底

以用户为中心、构建全新的用户主体生态，是奇瑞汽车始终不变的初心。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用，在现场发布了行业首个“探索生态平台”，包括产品、用户、体验三个维度。在产品生态中，将升级“探索悦野力”，发布官方销售改装车型和系列探索精品套件；在用户生态中，将组建“探索者联盟”，招募1000+悦野探索官，成立探索者联盟车友会；在体验生态中，将持续运营“探索朋友圈”，与中国国家地理、大熊猫国家公园王朗区等组织大力合作。

目前，“探索生态平台”首个“体验生态”主题项目已经落地。探索06 联合大熊猫国家公园王朗区、中国国家地理，已经达成全方位的战略合作，现已开辟出了首个车企用户专属的大熊猫国家公园王朗区体验路线，正式为悦野探索家们开启探索06的秘境探索之路。

一起悦野，一起探索。探索06以一大颜值＋三大驾享硬核产品力、极具诚意的价格政策和全新的生态平台，为年轻用户群体全面构建“悦野”生活。重新定义四驱精致悦野SUV，帮助用户实现两驱价格买四驱、两驱油耗玩四驱。为用户开启更多情境化、沉浸式的探索之旅，带领更多用户一起，解锁更多秘境，

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