科技笼网智能生活新体验

科技笼网智能生活新体验

2023年11月17日至26日，第21届广州国际汽车展览会将在广交会展馆举办。

作为今年最后一个A级车展，本届广州车展吸引了众多车企参展。共展出车型1132辆，包括全球首发车59辆、概念车20辆、新能源车469辆。首发新车数量、展车数量均较去年有明显提升。

本次车展，长城旗下高端智能新能源品牌魏牌携大六/七座双旗舰高山、蓝山亮相琶洲。魏牌品牌高级总监吴昊在接受易车/汽车产经采访时表示，今年是魏牌发布的第七年，2023年随着定位更高端的双旗舰车型的到来，魏牌的用户构成、品牌形象都实现了全面向上，目前已经有80%的用户认为魏牌是一个高端智能新能源品牌。

在即将到来的2024年，魏牌将迎来产品大年，推出包括全尺寸SUV、轿车在内的更多新车型，形成6~8款的产品矩阵。

魏牌品牌高级总监吴昊

以下为采访实录整理：

汽车产经：理想MEGA、小鹏X9，以及魏牌高山，成为本届车展热门MPV车型，刘总也在刚才发布会上提到了高山的 “独一无二”，那么高山到底有哪些独一无二的点，请您详细的介绍一下？

吴昊：确实今年广州车展可以看到MPV这个品类有新兴力量，无论是MEGA，包括小鹏的X9，沃尔沃也发布了新的产品。我们高山在10月份进行了上市，今天车展高山四驱行政加长版也首次与用户见面。

关于“独一无二”，一方面肯定是说我们在创造独有的价值。高端新能源MPV的火爆，也能看出来中国消费者群体一些在用车理念、用车方式的变化。以前，大家一说MPV就会感觉它是一个商务车。这两年我们发现大家对于长途旅行，无论是跟家人一起、跟朋友一起，面对我更好的客户伙伴，大家选择MPV的产品更多。我们要洞察在新能源时代，有哪些痛点没有被很好的解决，这是我们的初衷。

独一无二的第一点，空间，独一无二的多变大空间。得益于全球首个高端新能源MPV专属平台，魏牌高山把“公摊率”降到最低，5米的车长可以达到5米2的车内空间，让用户享受大平层般的自由空间同时，又解决了停车难的困扰。高山虽然不是高铁的造型，但却拥有高铁头等舱般的享受，独一无二的前排空间、二排空间，三排头部空间，相比为了风阻牺牲空间的做法，高山则是让出行如同在家般自由，座座VIP。

第二点，独一无二的安全。安全是一辆汽车必要的底线，但整个行业关于MPV的安全一直争议不断，魏牌高山的到来，打破了传统MPV不安全的固有认知。高山采用三重高强度笼式车身，白车身高强度钢比例≥81.96%；A、B柱加强板高强钢，最高达2000MPa，比潜水艇的材料800MPa，还要高出近2.5倍，真正为家人带来堡垒级守护。在新能源时代，MPV电池是影响安全的另一个重要因素。魏牌高山电池包通过52项安全测试，同时还有着云端24h的诊断监控，可以做到全天候的电池管理安全。此外，高山还进行了超过10万公里的耐久性测试和针对不同路况的行驶稳定性测试，获得了中汽研C-NCAP五星、中保研C-IASI车内乘员保护等级G标准。魏牌高山，将打破传统MPV不安全的固有认识。高山同时还是全球首款通过零甲醛认证、同级唯一的UVC远程除菌系统的MPV，还配备了全时座舱新风系统，保证全家人的健康出行。

第三点，独一无二的头等舱。魏牌高山搭载了同级唯一的双层双开口独立压缩机冰箱，加上12.5升超大容积，不但能让年轻人喝冰可乐，还能让父母和孩子享受热饮。另外还有同级唯一的双悬浮式零重力座椅，一键按下零重力座椅，便拥有了专属休息室，配合上源自北美的进口优质牛皮——NAPPA，坐感更加细腻舒适。

第四点，独一无二的电四驱混动。传统MPV开着毫无驾控体验可言。在一些爬坡路况、高速场景，超车都会感到力不从心，性能的匮乏甚至可能导致安全隐患的增加。高山有别于其他MPV的动力技术，已经交付的魏牌高山四驱尊享版和旗舰版，采用混动专用发动机+前后双驱动电机的高能规格动力配置，搭配高效能混联DHT变速器，综合运行功率高达358kW，最大扭矩762N•m，高山全系后桥均配备135kw的大电机，百公里加速仅需5.7秒，在爬坡、高速、超车时，得心应手。续航方面，高山37.96度电，WLTC 140公里，城市用车充电方便的条件下，完全可以当作纯电车使用。长途旅行综合续航超过900公里，也没有续航焦虑。

汽车产经：马上2023年底了，总结一下魏牌过去一年您觉得有哪些收获？

吴昊：2023年是魏牌发布之后的第七年，有的时候我们会说七年为一生，人的一生是由多个七年构成的，2023年我觉得有几个变化，这也是我们2023年的收获：

第一个变化是我们用户群体有了变化。这得益于我们的产品，今年蓝山、高山上市之后，魏牌的主销价格到了30万甚至40万。我们面对的用户群体也发生了变化，他们的人设也带动了品牌的形象向高端化转型。

第二个收获，我觉得是公众对于魏牌的认知有了刷新，2023年公众对魏牌是一个新能源品牌的认知我们通过调研发现，已经超过了80%用户认为魏牌是个高端智能新能源品牌，这也是我们想要塑造的方向。

第三个维度是我们向科技型公司转型的变化。魏牌是长城汽车旗下的高端智能新能源品牌，是长城体系的高阶新势力，很多长城的领先技术会率先在魏牌搭载和使用。今年，随着蓝山、高山产品的热销被更多用户所体验，混联DHT技术也被人们所熟知。第二是智能的OTA升级，蓝山在4月13号上市，到现在大概7个月的时间，我们已经升级了三次，12月份还会进行第四次的升级。这是大的升级，还会有陆续的小的版本。智能化的体验随着OTA的升级每次都带来惊喜。智能驾驶方面，蓝山、摩卡给用户带来很多的惊喜，我们在国庆、五一都达成很好的智能驾驶数据报告，用户的自动驾驶旅程在变长，大家更加信赖这套系统。在2024年我们将推出城市版的NOH，我们也会更加更高频地进行技术的迭代和升级，为用户提供更好的出行体验。

汽车产经：魏牌的定位是长城汽车品牌向上突破的标杆。目前高山是魏牌定位最高的一款车型。在这一车型之后，接下来魏牌在品牌发展、产品布局上还有哪些规划？

吴昊：涉及到2024年整个品牌的规划，我们现在在制定过程中。可以确定的方向，第一个不会变的是高端智能新能源的方向，这是魏牌所聚焦的定位，是区隔于其他新能源品牌的一个方向。

第二个维度，我们在2023年提出品牌承诺——“美好之行始于魏”。无论是魏牌的产品、技术，终端的服务，都是为了给用户带来更美好的出行体验、美好生活的方式。

所以带着这两个品牌定位和承诺，在2024年我们还会在现有的蓝山基础上，推出一个全尺寸的SUV，满足更高阶用户对于长途出行的需求。在MPV方面，我们也会在定制化的产品上持续有惊喜给到市场。第三个在轿车也会在2024年进行战略释放。另外，新摩卡四驱、新拿铁以及搭载城市NOH的车型也会推出。

汽车产经：理想最近发微博表示坚持多档PHEV的长城、吉利未来两年都会转换增程动力，您怎么看？

吴昊：李想发过之后，当晚我们魏牌CEO就通过他的微博进行了回应。我们已经明确表示，魏牌会持续坚持使用领先且能够带来消费者更好体验的混联DHT技术，我们拒绝使用增程技术。我们认为增程并没有完美解决特殊场景的体验痛点，比如馈电之后，油耗、动力响应都会受到影响，另外高速、爬坡工况动力表现也不佳。所以，我们还是秉承长城汽车回归造车本身的企业经营理念，让消费者得到更好的技术。

汽车产经：如何看待今年异常激烈的价格战？

吴昊：我们内部认为价格战的本质是一个品牌和一个企业的经营效率之战。按照商业逻辑来看，过往无论是互联网大战、手机大战、家电大战都出现过类似的情况，但结果我们都看到了，大鱼吃小鱼，它会经历一个恶性竞争的循环状态，最终由剩下来的企业收割市场。

企业经营的本质还是要面向消费者需求，通过技术的创新、服务的创新，包括对于品牌建设理念的坚持，让消费者获得最大的益处，从消费者的需求方面找到你的生态位，只有这样，才能够有幸去避免降价让利。所以在这个方面魏牌坚持以技术、产品、服务为驱动，让消费者获得更高价值的产品、更好的服务。

华为海雀智能门铃Pro：续航长达一个月，真的是安防好手吗？

华为海雀智能门铃：全方位守护，智能生活新体验

随着5G智能生态的蓬勃发展，智能家居已成为人们生活中的重要一环，尤其是在安防领域。海雀科技以智慧视觉物联网为核心，推出华为Hilink生态智能门铃Pro，全方位满足家庭安全需求。

这款智能门铃Pro的设计理念在于打造家居安全的"智慧眼睛"，具备强大的功能特性。其包装简洁，红标标识清晰，预示着其超越普通门铃的性能。其五大特点——智慧访客识别、24小时彩色画面、一键视频通话、6500mAh超长续航和异常推送提醒，充分体现了其高效能和实用性。

门铃采用纯白色设计，外观高端，120度超宽视角摄像头配合PIR人体感知传感器和麦克风，提供全方位监控。安装方式多样，底座粘贴与膨胀螺丝固定皆可，且内置防拆报警功能，确保门铃安全。室内机作为信号基站，连接稳定，最大覆盖范围可达3米。

在使用体验上，海雀智能门铃在低光环境下也能自动补光，安装简便，通过手机或智慧屏实现远程通话。变声器功能为女性用户提供了额外的安全保障。此外，6500mAh大电池提供持久续航，智能录制模式确保安全记录。人脸识别功能便于访客识别，本地和云端存储选项可根据需求选择。

总的来说，华为海雀智能门铃Pro凭借其超长的续航、清晰的视野、完善的访客记录和远程应答功能，无缝融入华为Hilink生态，为家庭安防提供了全面解决方案。无论你是一个人在家还是全家使用，都能感受到华为智慧互联带来的便利与安心。对于寻求智能安防解决方案的用户，这款门铃绝对值得尝试。

apolke是什么意思？

Apolke是一家科技公司，专注于智能技术解决方案的创新与开发。服务范围涵盖人工智能、机器人、视觉和语音识别等领域，致力于解决企业复杂业务问题，提升效率和可持续发展能力。

Apolke开发了一系列优秀产品。其中，智能鸟笼能追踪宠物小鸟健康状况和行为变化，并通过手机应用提供详细反馈。另一款智能相框则集成了大量艺术设计和，配合语音控制，为用户带来更好的生活体验。

Apolke专注于技术创新，致力于研发更先进的人工智能技术，为不同领域提供更全面的解决方案，引领智能化生活新时代。

智领未来，驭享非凡——瑶光全新OTA升级，开启智驾新篇章

在这个智能化时代，汽车已不仅仅是交通工具，还是我们生活中不可或缺的智能伙伴。近日，“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光正式开启新一轮OTA升级，本次迭代充分吸纳用户真实用车需求，在网络通信、NFC等4个模块方面进行了多项升级与优化，“语音流式识别”“氛围灯关联碰撞预警”等全新功能正式上车，一键轻松get舒适再升级的幸福用车生活。

智能进化，贴心升级

汽车的“进化能力”不仅显示着车企在硬件方面的科技实力，更充分展现了对用户需求的考量。一直以来，星途始终致力于打造“以用户为中心”的核心理念，与用户做朋友，持续提供满足用户需求的产品及服务。星途瑶光自诞生之日起，车机就具备越级的智能化产品力。作为应用“雄狮生态2023”的首款车型，星途瑶光内置高通骁龙8155智能芯片+雄狮智云5.0智能车机系统的黄金组合，构建了充满活力、智慧、互联的情感式智能座舱。

在此次OTA升级中，星途瑶光针对智能车机系统进行全面升级。新增

车控类语音流式识别功能、音量快捷控制入口，语音连续指令无需停顿，边说边执行，让用户实现“动口不动手”的舒适用车体验。

此外，星途瑶光还引入了两项极具暖心的功能——悬架记忆调节与手机遗忘提醒，在细节之处见温情，为用户提供更为个性化与贴心的用车体验。悬架记忆调节功能，智能记忆用户的驾驶习惯，自动调节悬架，让每一次出行都如履平地。在现代生活中，手机已成为我们生活的必需品，星途瑶光的手机遗忘提醒功能，系统将智能检测并发出提醒，告别遗忘手机的尴尬，为用户的出行的便利提供了多一层的保障。

细节打磨，舒心体验

真正的豪华在于每一个细节的精心雕琢。本次星途瑶光全新OTA版本，深耕车机系统智能化水平，于细微之处见知著，充分采纳用户真实的反馈与建议，在微观层面下足功夫。其中包括优化喜马拉雅音源图标显示、优化组合仪表多媒体USB图标显示、优化USB插拔弹窗显示、优化快应用界面顺序调整动效显示等。全新的UI视觉设计，将通过更加扁平化的理念让用户获取信息更加直观。

随着夏季的来临，自驾旅游热潮再次席卷，而长时间的高速续航，无疑是对车辆智能驾驶的重大考验。本次星途瑶光OTA新增氛围灯关联碰撞预警功能，在紧急情况下，氛围灯瞬间变化，提醒驾驶者注意安全。新增前碰撞报警功能（FCW）开关关闭二次确认弹窗提醒，旨在强化驾驶者在长途自驾过程中的安全感。

星途瑶光还针对用户在长途驾驶中可能遇到的多种情况进行了细致考虑，电子手册中新增关于座椅调节和四驱拖车的提醒，让用户进一步扩大对车辆的掌控力。

技术实力，口碑相传

星途瑶光，是奇瑞高端品牌星途2.0时代全新旗舰车型。自上市以来，瑶光凭借出色的产品力广受用户的好评，基于“豪华平权”理念打造而来的瑶光，切实做到了让用户享受超双倍的价值体验。与此同时，瑶光持续刷新荣誉墙，先后斩获美国 IDA 国际设计金奖、中国十佳底盘、中国首批“零甲醛”座舱汽车、IVISTA中国智能汽车指数5G评级、中国保险汽车安全指数碰撞测评G等级等5项权威大奖，40万级价值再次实至名归。

在安全防护上，瑶光按照全球N-CAP五星标准打造，车身采用全新笼式吸能太空舱技术，整车超高强钢占比达到85%，可承受10吨级车身抗压，“六吸能盒，三层传力路径”的设计，能更好地吸收、分配碰撞产生的冲击和能量。瑶光秉承“安全才是最大的豪华”理念，按气味等级3.0技术标准打造，选用环保材料和工艺，摒弃对人体有害的废纺毡、废PU，杜绝有毒有害的物质，全力为用户打造母婴级健康、环保、舒适的驾乘空间。

星途瑶光在“三大件”上的技术实力也赢得了用户口碑与信赖。其中最受欢迎的莫属荣获中国十佳底盘的“飞鱼超感底盘”，该底盘由CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能组成，为用户带来40万级SUV极致舒适、稳定与精准的驾乘体验，让CDC不再是豪华车的专属配置。

本次星途瑶光OTA升级让其更加符合用户的用车和情感需求，让出行变得更加便捷。未来，星途瑶光将继续秉承初心，不断探索，致力于为用户带来更智能、更舒适、更安全的出行体验，让每一次旅程都成为一场愉悦的探索之旅。星途瑶光，懂你所需，宠你所想，让智能与豪华同行，共创美好出行新时代。

温馨小贴士：本次OTA升级预计耗时1小时30分钟，选择车辆升级，点击立即更新或预约更新时间，灵活调整您方便的时间进行OTA升级，让升级过程更加灵活便捷。（本次OTA仅限瑶光燃油版，不包含瑶光C-DM）

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