技术突破投能，构建能源新格局



未来能源领域迎来新突破：龙头股掌握人造太阳核心技术

未来能源领域确实迎来了新突破，龙头股“创星能源”掌握了人造太阳核心技术。这一突破主要体现在以下几个方面：

人造太阳技术的核心进展：

“创星能源”成功在氦-3同位素稳定制备方面取得重大突破。氦-3同位素是核聚变反应中最理想和高效的燃料之一，这一技术的成功对于实现人造太阳具有至关重要的意义。

技术领先与商业化前景：

“创星能源”利用其强大的科研团队和世界一流设备，打破了传统束缚，为人造太阳技术的商业化奠定了基础。尽管还存在诸多挑战和难题，但该公司首席科学家李卓表示相信不久后就能将其商业化。

资本市场反应：

该消息公布后，立即引起全球范围内各界媒体与专家学者们的广泛讨论。“创星能源”的成果被认为是未来能源领域迈向可持续发展、摆脱依赖传统化石能源枷锁的重要一步。因此，该公司股票价格也飙升，成为当今投资圈最抢手的标的之一。

未来规划与探索：

除了在氦-3同位素制备方面的突破外，“创星能源”还积极探索其他核聚变反应路径，计划利用先进材料和高能粒子加速器技术，实现更为稳定、可持续且经济性更好的人造太阳发电。

行业影响与期待：

业内专家表示，“创星能源”的成功对于未来能源领域具有革命性意义。如果真正实现了商业化水平上的人造太阳发电，那么整个全球能源格局都可能被彻底改写。然而，也需要注意到该行业竞争激烈，并存在着许多风险与挑战。

综上所述，“创星能源”在人造太阳核心技术方面的突破为未来能源领域带来了新的希望和发展机遇。尽管仍面临诸多挑战和不确定性，但这一突破无疑为整个产业向前发展注入了强劲动力。

航空电池、乾坤电池齐亮相，正力新能用技术破局电池内卷

近年来，在新能源汽车产业发展的带动下，我国动力电池产业规模不断壮大、技术水平不断提升、质量保障体系持续健全、产业生态持续完善，产业发展取得了显著成效。

今年一季度，宁德时代以35%的动力电池全球市占率排名第一，比亚迪以16.2%的全球市占率名列第二，中国电池厂商动力电池全球市占率超50%。为满足不断增长的市场需求，我国动力电池企业也正加快扩产步伐，如今正力新能也是希望用新技术来抢占市场。

日前，正力新能产能25GWh的电芯工厂正式投产，发布会上推出包括储能电池、钠离子电池、航空器用电池在内的多项新产品以及新技术，同时发布了全新研发战略体系。

用软件定义新工厂

为了实现填补空白、补齐短板、解决痛点作为产品研发和技术突破，为此，正力新能率先提出软件定义电芯工厂理念，并发布了智能工厂ZOE（Zenergy Operation Excellence）架构，产能可达25GWh。

在协同方面，基于ZOE智能工厂，响应时间整体缩短50%，工时效率提升33%；MOM支持天量数据的毫秒级响应，TPS高达3100以上；在工艺管理方面，ZOE的特点在于拉通PLM、MES和生产设备，实现工艺参数的提交、变更、审批、应用和追溯的闭环管理。同时，基于ZOE智能化系统，通过短代码、嵌入式、指令化可迅速、完整地构建一个质量控制平台。

目前，基于“软件定义的电芯”工厂设计，正力新能实现了从研发端起始的9大模块、50道工序、3000多项过程参数监控数据覆盖全域共享、精准运营、大数据驱动，已经建成具备世界领先水平的新一代软件定义电芯工厂并投入运营。

江苏正力新能电池技术有限公司常务副总裁周楠表示，数字化和智能化是基础，软件定义是迭代。数字化就好像知识，各种传感器、视觉采集到的数据和人工的数据构成了一个庞大的数据库(知识库)；智能化类似于方法，有了数据库，就能想到各种应用的方法；而软件定义是智慧，通过提供模型给系统，去训练它，让系统代替工人去思考，管理者需要做的是建立模型和训练。

用新技术、新产品破局

2022年，LG新能源、SK On、三星SDI合计在全球电动汽车电池市场中所占份额为23.7%，较2021年下降6.5个百分点。与之相对，作为中国最大的动力电池厂商，宁德时代2022年全球市占率达到37%，较2021年的33%提升4个百分点，与其他6家跻身全球前十的中国动力电池厂商合计在全球市场所占份额达到60.4%，较2021年的48.2%大幅提升。面对竞争如此激烈的动力电池市场，正力新能也需要拿出新技术、新产品才能实现破局。

在新技术、新产品方面，正力新能通过企业多年的研发积累，对前瞻技术的不断探索，公布其「3·2·1」研发战略，包含不同应用领域，涵盖航空电池、乾坤电池、储能电池和钠离子电池。

正力·航空电池作为全球首款量产型航空电池，能量密度达到320Wh/kg；在兼顾高能量密度的同时，依然可以满足20%SOC下，12C的大倍率放电性能；快充方面，可在15分钟充电至80%；安全方面，实现了ppb级航空安全标准；行业内首家做到同时满足高能量密度、高安全、高倍率、快充“三高一快”四大性能要求。

乾坤电池使用了包含极柱冷却、榫卯卡接、热电分离、高度集成等多项技术，具备高安全、高能量密度、超快充、可拆卸、全生命周期维护成本低等特点。其中，可更“芯”电池系统创新的结构设计，以及全生命周期降本增效的理念。

储能电池方面，正力新能正式对外发布了容量高达314Ah的大容量储能专用电池，能量密度为180Wh/kg，循环寿命突破12000次，能量效率高达95%，零下20℃容量保持率在91%以上。

钠离子电池布局方面，正力新能选择聚阴离⼦化合物和层状氧化物两种正极路线，第一代功率型产品可满足3C充电、循环寿命高达3000次。正力新能第一批高功率钠离子电池已在海外装车测试，电芯在20C倍率下容量保持率高达94%，-20℃低温下具备92%的容量保持率。

2022年新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。新能源汽车市场的快速增长也拉动了动力电池产业链需求增长。

不过虽然市场前景良好，但当前动力电池的供需格局已经发生扭转，产业价值链话语权正在快速下移，不具备技术、品质、规模、市场、资本的动力电池企业将快速走向被淘汰边缘。

而正力新能如今推出的正力·航空电池、正力·乾坤电池、正力·储能电池、正力·钠离子电池等全矩阵新品在产品性能、技术水平和前沿应用方面都极具创新性和代表性，这一方面彰显了正力新能强劲的研发实力和产业化能力，相信以新形象、新工厂、新技术、新产品的全维焕新的正力新能也会为新能源动力电池和储能产业发展注入“新能”。

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楚能新能源公司实际的经营表现如何

楚能新能源公司在实际经营中展现出多方面特点。

•产能建设积极：楚能新能源大力投入产能扩张。在多地布局建设大型生产基地，计划打造大规模的锂电池生产线。这一举措显示其积极抢占市场份额、满足不断增长的市场需求的决心，为后续发展奠定硬件基础。

•技术研发跟进：重视技术研发，投入资源提升锂电池技术水平。致力于提升电池能量密度、安全性和循环寿命等关键性能指标，以增强产品竞争力，适应新能源汽车和储能等领域对电池性能的高要求。

•市场拓展努力：在市场拓展方面较为活跃，积极与新能源汽车制造商、储能企业等建立合作关系。通过提供锂电池产品，逐渐在行业内积累一定知名度，产品应用领域不断拓宽。

•面临竞争挑战：然而，楚能新能源也面临行业竞争压力。锂电池行业竞争激烈，头部企业已占据较大市场份额，技术和品牌优势明显。楚能新能源需在成本控制、技术创新等方面持续发力，以突破市场格局，实现进一步的经营增长与市场地位提升 。

吉利全年销量目标271万，“百万银河”开启新能源品质时代

全年累计销售2176567辆，同比增长超32%，超额完成全年销量目标；新能源累计销量888235辆，同比增长约92%，创历史新高。

这是中国汽车领军者——吉利汽车，交出的2024年全年答卷。

从这一组组耀眼的数据中，不难发现，在新能源、智能化转型加速的背景下，依托《台州宣言》的战略指引，及强大体系力的推动，吉利汽车正迸发出前所未有的的力量和势能。

更重要的是，当这股力量和势能转化为动能时，其造成的影响远不止于去年的这份答卷，更将对吉利汽车未来几年形成更为深远的影响。

就在1月5日举办的《台州宣言》解析会上，吉利汽车提出了2025年实现271万辆的全年销量目标，相比2024年提高了24%。

在汽车行业的“内卷”注定会持续加强的2025年，吉利汽车这次制定的全年销量目标，不可谓不激进。吉利汽车又该如何实现这一目标呢？

对此，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利汽车将从新产品及技术创新、海外出口和能源多元化三大领域，助力吉利汽车迈上新台阶。

新产品、新技术缔造“银河速度”

回顾2024年，吉利汽车之所以能够在行业同比增速只有8%左右的时候，能够实现超32%的增长，是因为吉利汽车做对了一件事：通过布局新产品、新技术，坚持燃油和新能源“两条腿”走路。

在燃油车领域，即便面临市场整体持续萎缩的挑战，吉利汽车的燃油车在2024年依旧实现了同比13.5%的正增长，夺得了国内中国品牌燃油车销量冠军。折桂的背后，源于新缤瑞、缤越COOL和全新“中国星”系列等产品，在吉利汽车的技术赋能下推陈出新，持续保持行业领先的产品力和品质。

而在新能源车领域，吉利汽车的新能源产品，在去年能以92%的同比增速，大幅跑赢行业平均34.5%的增长，同样离不开新产品、新技术的赋能。

GEA架构、神盾短刀电池、11合1智能电驱、雷神EM-i超级电混……“智能吉利2025”战略布局下的吉利汽车，在2024年迎来了技术产出期，而依托一系列行业领先的技术，作为吉利汽车新能源转型的核心，吉利银河也爆发出了惊人的“动能”。

银河E5上市20天交付过万，星愿上市16天交付过万，星舰7上市13天交付过万……整个2024年吉利银河不是在刷新记录，就是在刷新纪录的道路上。全年累计销量突破49万辆，同比增长80%的吉利银河，铸就了正经行业的“银河速度”，成为了吉利汽车加速新能源转型的最佳注脚。

“银河速度”的背后，源于吉利战略转型的成功、资源的深度整合与高效协同，以及技术积累与持续创新。吉利银河作为吉利前沿科技的集大成，充分发挥集团资源与技术优势，优化用户体验，精准把握市场需求，以高品质的产品和服务赢得了消费者的广泛认可。

2025年，铸就“百万银河”

2025年的吉利汽车，也将在“新产品和新技术”这条正确的道路上，坚定步伐，走好、走稳每一步。

今年，吉利汽车将继续发挥在燃油车领域的领先优势，全新换代的燃油产品将陆续上市，中国星系列将继续发挥引领作用。同时，吉利汽车还将在燃油产品上，积极引入新能源的智能化优势，提升产品核心竞争力。

而在新能源领域，吉利银河也将持续加码新产品和新技术，坚定做新能源精品车的引领者，挑战年销百万的目标，铸就“百万银河”。

按照规划，吉利银河将在今年推出5款全新车型，涵盖2款SUV和3款轿车，全面进军主流新能源市场。从银河E5，到星愿，再到星舰7，吉利银河推出的每一款产品，都是主流细分市场的核心产品，显然今年这5款新产品，也将再次颠覆细分市场的格局。

技术方面，吉利银河将在架构技术、智能汽车全域AI、智能驾驶等方面持续创新。

淦家阅透露，吉利汽车将在1月7日的 CES国际消费电子展上，向全球展示吉利AI科技在用户端、研发端以及生态端的全面布局与应用。

众所周知，吉利一直有着中国汽车的“架构世家”之称，旗下e-CMA、SEA、GEA等多个新能源架构，无论是从技术层面，还是从基于架构打造的产品层面，都拥有全方位的领先优势，满足全球消费者的多元化需求。

而在今年，吉利汽车将基于一系列全球领先的架构，通过AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱以及高价值智驾技术等核心技术的赋能，打造更智能、更先进的智能汽车，致力于成为智能汽车AI科技的普及者。

此外，在智能驾驶领域，吉利汽车也将围绕核心场景、底层技术和明星产品，实现新的技术突破。通过导入全新算力平台，吉利汽车将加快全面实现无图化部署，让主流新能源产品实现高阶智驾的“技术平权”。

“我们现在不太看对手，我们主要看市场和用户，最大程度满足用户需求，为用户带来更好的价值。”淦家阅曾在接受媒体采访时表示，吉利更强调卷技术，卷质量，卷服务，卷价值。

随着更多产品的推出，为了持续给用户提供高质量服务，2025年，吉利银河将实行分网销售策略，门店数量将累计达到1200家以上，致力在产品全生命周期内，为用户提供更高价值的服务体验。

显然，吉利的目光始终盯着用户，为用户创造好产品；始终盯着前沿技术，通过技术创新来实现产品的创新。

按照既定纲领，一步一步坚定走下去，“百万银河”将开启新能源品质新时代。

“高质量出海”成新增长点

在吉利汽车交出的这份2024年“答卷”中，还有一组数据非常值得研究。数据显示，2024全年吉利汽车海外出口累计销量403923辆，同比增长超53%，超额完成38万辆的年度出口目标。

其中，吉利品牌热销全球80多个国家，在沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦、巴拿马等重点市场推出16款高端主力车型，全球销售及服务网点已扩展至900家，并新设4家海外子公司，持续强化本土化运营能力。

淦家阅提到，前段时间他去了一趟马来西亚，见证e.MAS7上市，“订单量非常好，可以说比同类竞品要好3到5倍以上。”2024年12月16日，马来西亚汽车公司宝腾正式发布其首款电动汽车——e.MAS7，同时也是马来西亚的首款国产电动车型。

在淦家阅看来，国际市场要有好的表现，产品和渠道是核心。通过提升海外市场的产品和渠道的竞争力，吉利今年将在海外市场实现15.6%以上的增长。

为了实现这一目标，吉利汽车将在今年进一步深化全球战略布局，持续向全球市场输出智能精品车，构建全球体系化竞争优势。

今年，银河新能源车还将陆续登录澳新、泛欧、东南亚、拉美等地区的20余个国家。继e.MAS7之后，吉利星愿也将导入宝腾。银河星舰7也将在下半年出口海外市场。

在2025年，吉利汽车海外渠道将会增加300个销售网点以及服务网点，到2025年底海外渠道以及网点数量将超过1100家，进一步提升吉利的渠道覆盖和售后保障能力。

同时，吉利也加速推进KD制造布局，在印尼、越南、中亚、非洲等多个国家推进KD本地化制造，有效提高全链成本竞争力。

吉利汽车能够实现“高质量出海”，一方面是源于吉利汽车坚持全球化，整合全球资源，构建全球网络、服务全球市场；另一方面，也是因为吉利汽车做到了本土化，抓住本土化市场机遇，做好技术产品、渠道建设、服务运营，为全球用户带来更美好的消费体验。

随着中国汽车品牌出海加速，“中国汽车”这张名片的含金量也在不断提升。而吉利汽车持续加强海外市场的布局和投入，拓展全球化战略纵深，势必也将在海外市场拥有更为抢眼的表现，为公司的持续发展注入新的动力。

能源多元化，坚定布局未来

而在新产品和新技术、海外出口等领域持续加码之余，坚持能源多元化也成为吉利汽车布局未来的关键棋子。在解析会上，吉利汽车透露将于今年内推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车与全新 SUV。

甲醇被称为液体的“氢”、液态的“电”，兼具燃烧高效、低碳环保、可再生性、经济实惠等优点，是全球公认的新型清洁可再生能源，为破解世界能源和“双碳”难题提供了有效解决方案。

作为全球甲醇生态引领者、碳中和推进者，吉利汽车已在甲醇领域深耕了20年。吉利的甲醇汽车，经历技术探索、初步应用、难点攻克、高效节能四大阶段，已成功掌握了甲醇汽车的核心技术，拥有标准和专利300项，开发甲醇汽车20余款，投入运营近4万台，累计行驶里程超200亿公里，探索出一条长期可持续发展的甲醇汽车路径。

而在今年即将量产上车的第五代超醇电混技术，实现了甲醇和汽油两种燃料在同一油箱内的灵活配比，采用了全球首创的甲醇发动机，发动机热效率达到了全球最高的48.15%，并且突破性地实现甲醇燃料在零下35℃低温下的启动。不仅低温环境下动力性能强劲，而且补能无忧，同时用车成本也更经济。

得益于技术的突破，吉利甲醇汽车的目标将不再局限在B端运营。四季度，吉利将面对C端用户推出第五代可醇、可电、可油的超醇电混产品，轿车和SUV双车齐发。

吉利汽车多元化的能源形式布局，不仅将为消费者带来更多元化、高性能、环保的汽车选择，也将推动汽车行业向更加绿色、可持续的方向发展，对中国乃至全球汽车产业的能源转型产生积极影响。

“银河速度”的背后，是吉利汽车对产品的精益求精，更是对技术创新的孜孜不倦，这些才是银河E5、星愿和星舰7等“高质优价”精品车，赢得市场广泛认可的基础。

正如淦家阅所说，“吉利将坚定秉承智能精品车路线，从底层技术出发，继续挑战物理极限，打造高价值的产品，引领新能源汽车迈入品质新时代。”

有如此坚定信念的吉利银河，2025年实现百万销量目标必然顺理成章。而在“百万银河”的助推下，吉利汽车实现全年271万辆的销量目标，也将轻松实现。

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中国科学院研制出革命性固态电池技术，或将引领股市新风向

中国科学院研制出的革命性固态电池技术，确实有可能引领股市新风向。以下是对此观点的详细分析：

一、技术突破引领行业变革

中国科学院成功研制的固态电池技术，将彻底改变传统锂离子电池的结构，这一突破在业界和投资者中引起了广泛关注。固态电池在充放电效率、循环寿命、安全性及稳定性等方面均表现出卓越的性能，有望在未来成为下一代能源储存装置。

二、市场需求推动股市反响

随着可再生能源产业的迅速发展和汽车工业对续航里程要求的不断增加，固态电池作为“黑马”技术，必然会引起市场的巨大反响。其革命性的技术优势将深刻改变股票交易市场的格局，相关公司可能会因此获益良多，从而引领股市的新风向。

三、国内政策与国际竞争

中国科学院在固态电池技术上的突破，显示了我国在清洁能源与节约资源方面所做出的巨大努力并取得显著进展。国内各级政府纷纷表示支持并鼓励类似项目尽早商用化，这将进一步推动固态电池技术的发展和应用。同时，国际范围内已有众多企业致力于开发固态电池技术，并争相申请相关专利权，这一领域的竞争将更加激烈。

四、跨行业应用前景广阔

除了金融投资领域，这项新型动力系统还被认为对推动社会实现碳中和目标至关重要。从手机厂商到汽车制造商，各行业都可能通过采用最新硬件设施以保持竞争优势。固态电池技术的广泛应用将为社会带来深远的影响。

综上所述，中国科学院研制出的革命性固态电池技术，凭借其技术优势、市场需求、国内政策支持和国际竞争态势，以及跨行业应用的广阔前景，确实有可能引领股市新风向。

新能源领域迎来突破，龙头股或成半固态电池上市先锋

新能源领域迎来突破，龙头股或成半固态电池上市先锋。

一、半固态电池技术突破

半固态电池作为一种创新技术，采用特殊材料制造，具有高安全性、高稳定性、大容量以及快速充放电等优势。与主流液体锂离子电池相比，半固态电池拥有更高的功率密度和更长的寿命，将彻底改变传统动力电池行业格局。龙头股公司在该技术领域取得了重要突破，成为行业先锋。

二、龙头股公司的技术优势

材料创新：龙头股公司成功研发出新型纳米复合材料，该材料能够提高电池容量、延长循环寿命并降低成本。制造工艺改进：通过优化生产线布局及流程设计，龙头股公司有效提升了半固态电池的产品质量和稳定性，并大幅度降低了生产成本。

三、市场前景与投资机会

随着新能源汽车市场的爆发式增长，动力电池市场规模将持续扩大。作为半固态电池领域的先锋者，龙头股公司有望迎来巨大商机。不少投资机构已经开始关注并加码对龙头股的投资，认为其具备成为潜在龙头企业的潜质。然而，投资者也需要充分了解该技术背后所涵盖的风险，并谨慎进行投资决策。

四、面临的挑战与机遇

尽管龙头股公司在半固态电池领域取得了一定突破，但仍面临国际厂商的竞争压力。随着国际厂商纷纷涉足此领域，各类专利申请层出不穷，中国企业需要持续保持创新力和竞争力。同时，政府加大对新能源产业及科技创新领域的支持力度，将有助于推动中国在全球清洁能源革命中取得更积极且引导性的角色。

综上所述，龙头股公司作为半固态电池领域的佼佼者，在技术研发、市场拓展等方面具备一定优势，有望成为新能源领域的领军企业。然而，投资者需要充分了解该技术背后的风险与机遇，并谨慎进行投资决策。

构建新发展格局如何促进科技创新

构建新发展格局的核心在于实现高水平的自立自强，科技创新无疑是关键环节。合理配置科技资源，优化创新环境，是推动科技创新的重要前提。通过完善科技创新体制机制，可以激发各类创新主体的积极性和创造性，促进科技资源的有效流动和利用。

在人才方面，培养和引进高端人才是科技创新的重要基础。关键核心技术的突破，往往依赖于高水平的人才队伍。因此，要加强对关键核心技术的研究，重点解决制约重点产业发展的问题。同时，通过设立专项基金，提供科研经费支持，可以为科研人员创造良好的研究条件。

创新链与产业链的对接是实现科技创新成果产业化的关键。通过强化两者之间的对接，可以确保科技创新能够更好地服务于产业发展。要实现这一点，需要优化科研成果的转化机制，提高科研成果的市场适应性和产业适用性。这样，科技创新才能更有效地推动重点产业的发展。

完善的激励机制是激励科技人才创新的重要保障。重奖在构建新发展格局中做出突出贡献的科技人员，可以激发他们的创新热情，吸引更多的人才投身于科技创新事业。这不仅有助于提升科技创新的整体水平，还能为经济社会发展提供强有力的技术支撑。

科技创新是构建新发展格局的基石。通过合理配置科技资源，完善科技创新体制机制，培养引进高端人才，以及强化创新链与产业链的对接，可以有效促进科技创新，提升自主创新能力，为实现高水平的自立自强奠定坚实基础。